一款腕表，联结两地|rolex|劳力士|机芯|格林尼治|玻璃|腕表

劳力士推出两款蚝式恒动格林尼治型 II蚝式钢款新作(Oyster Perpetual GMT-Master II)，均配备于2023年首次亮相的灰黑双色24小时刻度Cerachrom陶质字圈，其刻度以PVD(Physical Vapour Deposition，物理气相沉积工艺)镀膜技术镀上铂金。腕表黑色漆面表盘上镌刻绿色“GMT-Master II”(格林尼治型 II)字样，与三角形箭头24小时指针的色彩相互辉映，这正是本系列腕表的鲜明设计元素。

劳力士全新蚝式恒动格林尼治型 II

©Rolex/Ulysse Fréchelin

格林尼治型 II配备40毫米蚝式表壳，其中层表壳以整块实心蚝式钢铸造，保证防水深达100米，给予机芯最佳防护，是坚固耐用的典范之作。劳力士表匠以品牌专属的特殊工具将精细坑纹底盖旋紧，使表壳密封，因此只有劳力士表匠才可以接触到机芯。三扣锁上链表冠具备三重防水系统，牢固旋紧于表壳。表冠护肩与中层表壳融为一体，以保护上链表冠。镜面以防反光蓝水晶制造，不易刮损。3点钟位置设有小窗凸透镜，方便读取日历。

3285 型恒动机芯 ©Rolex/Ulysse Frechelin

格林尼治型 II配备3285型机芯，全由劳力士研发制造，自2018年推出便开始搭载于此系列腕表。这款自动上链机械机芯凝聚劳力士的精湛技术，在精准可靠、动力储备以及方便使用等方面表现出众。2023年起,自动陀配备改良滚珠轴承。3285型机芯配备恒动自动上链系统，借由恒动摆陀为机芯上链。发条盒的结构与擒纵系统的优秀效率使这款机芯的动力储备约为70小时。

两款格林尼治型 II新作配备蚝式表带或纪念型表带。于20世纪30年代末期推出的三格链节蚝式表带坚固可靠，是蚝式恒动系列腕表搭配最多的一款表带。五格链节纪念型金属表带柔韧舒适，是劳力士在1945年为蚝式恒动日志型(Oyster Perpetual Datejust)专门设计并发布的一款表带。格林尼治型 II的蚝式表带和纪念型表带均配备摺叠蚝式保险扣，防止带扣意外开启。带扣亦安装了劳力士研发的易调链节延展系统，佩戴者可轻易延长表带约5毫米。

格林尼治型，不锈钢，红蓝双色树脂玻璃字圈，1955年

型号6542 © Rolex/Jean-Daniel Meyer

首款格林尼治型(GMT-Master)于1955年诞生，原为长途飞行的专业飞行员而设计。彼时，正值全球快速发展的时代，长途航班的出现使人们能够跨越海洋与陆地，格林尼治型可在跨时区飞行期间助航。此款腕表专门配备24小时指针与双色旋转刻度外圈，可令时常往返于不同时区者轻松辨识两个时区的时间。在制表领域，“GMT”代表利用传统显示方式以及额外的24小时指针及对应的字圈刻度，同步显示两个不同时区时间的腕表功能。

劳力士刊登广告庆祝泛美航空开通

首个纽约直飞莫斯科的跨大西洋航班

机长C.N.沃伦在飞行途中佩戴格林尼治型腕表 © Rolex

1959年，格林尼治型成为泛美航空的指定腕表。该公司的飞行员均佩戴格林尼治型腕表，并亮相于劳力士广告中，奠定了此款腕表在航空领域的经典地位。同是在这一年，格林尼治型的24小时刻度字圈由树脂玻璃(Plexiglass)制成，其后则以阳极氧化铝打造，表面更加经久耐磨；另增设上链表冠护肩，与中层表壳融为一体。格林尼治型功能腕表在不断的改良精进中持续提升性能。

格林尼治型，不锈钢，红蓝双色字圈，1959年

型号 1675(上)及格林尼治型 II，蚝式钢，红蓝双色字圈

2018 年，型号 126710 BLRO(下) © Rolex/Alain Costa

1982年，劳力士推出新款机芯，令时针可以独立调校，有别于分针以及24小时指针。由此，佩戴者可在不影响其他功能的情况下，将腕表所示时间调校至新时区。为了表示此技术演进，并与传统的格林尼治型腕表相区分，搭载新机芯的表款便命名为格林尼治型 II。直到2000年，格林尼治型与格林尼治型 II腕表一直并肩共存。

劳力士首款陶质字圈，全黑色，刻字镀上黄金 © Rolex

2005年，劳力士首度采用陶瓷材质为格林尼治型 II腕表打造字圈。高科技陶瓷质地尤为坚硬，不易刮损，即使经紫外线照射也不会褪色，并具备出色的抗腐蚀性。陶质字圈起初选用全黑色调，及后采用双色配色。2008年，这种陶质字圈被正式命名为“Cerachrom”，彰显着劳力士在高科技陶瓷部件研发创新领域的领先地位。

格林尼治型II，蚝式钢，绿黑双色Cerachrom陶质字圈

2022年，型号126720 VTNR © Rolex

2013年，首款蓝黑双色一体成型Cerachrom陶质字圈面世。翌年，劳力士推出红蓝双色Cerachrom陶质字圈，向格林尼治型的原型款式致敬，这两种色彩极难在单个陶瓷部件上同时呈现，堪称技术壮举。2022年，格林尼治型 II新作配备绿黑双色Cerachrom陶质字圈，并创新采用不同于其他表款的左侧上链表冠。日历窗亦调整至9点钟位置。此款格林尼治型 II的配置在劳力士腕表作品中独树一帜，彰显劳力士对特殊佩戴需求的重视。

格林尼治型，18K 黄金，棕色树脂玻璃字圈

1957年，型号6542

格林尼治型，不锈钢，红蓝双色字圈

1959年，型号1675

格林尼治型，黄金钢款，金棕双色字圈

1979年，型号16753

格林尼治型 Ⅱ，18K 黄金，黑色Cerachrom字圈

2005年，型号116718LN

格林尼治型 Ⅱ，18K白色黄金，红蓝双色Cerachrom字圈

2014年，型号 116719BLRO

格林尼治型 Ⅱ，蚝式钢，蓝黑双色Cerachrom字圈

2013年，型号 116710BLNR

格林尼治型 Ⅱ，18K黄金，灰黑双色Cerachrom字圈

2023年，型号 126718GRNR

格林尼治型与格林尼治型 II曾伴随多位杰出人士身侧，见证了历史上的重要时刻，从而奠定了该系列表款的传奇地位。1959年7月，美国时任副总统理查德·尼克松(Richard Nixon)访问苏联，而这班航班上乘坐的正是报道此次访问的访苏记者。在首次洲际航行中，坐镇波音707(Boeing 707)驾驶舱的机长C.N.沃伦(C.N.Warren)以格林尼治型助航。他当即表示：“这次航程是由劳力士导航。”这令格林尼治型成为首枚搭乘美国泛美航班从纽约直飞莫斯科的腕表。

中尉兼航空工程师威廉・J.・奈特的照片 © Rolex

1959年至1968年间，美国国家航空航天局(NASA)与美国空军共同发起X-15高超音速飞行研究计划，该计划推动航空航天研究取得重大进展。在参与飞行的十余名飞行员中，威廉·J.·奈特(William J. Knight)佩戴着格林尼治型腕表，驾驶X-15型试验机达到每小时7,274公里的速度，成功创造世界纪录并保持至今。

完成刻字镀层工序后，接着进行红蓝双色Cerachrom字圈的表面磨光

格林尼治型及格林尼治型 II均享有劳力士研发的多项创新技术与设计，并因此享有卓越声誉。24小时刻度字圈是该系列的标志性特征，自诞生以来不断革新。2013年，蓝黑双色一体成型Cerachrom陶质字圈成功问世，为了制造这种新型字圈，劳力士开发了一项创新专利工艺。翌年，劳力士更是推出别出心裁的红蓝双色一体成型Cerachrom陶质字圈。凭借精准细致的参数控制，双色Cerachrom陶质字圈的两个色区对比鲜明，界线清晰准确。劳力士为此研发了特殊工序，以准确测量决定颜色浓度的溶液沉积量，并确保色彩均匀统一。

不同格林尼治型 II款式的24小时指针

独立的24小时指针是格林尼治型与格林尼治型 II的关键设计标志。早期的24小时指针造型纤细，风格内敛，1959年之后则愈发瞩目：指针末端的三角形箭头尺寸增大，使指针及24小时刻度更加清楚易读。此外，三角形箭头末端涂覆夜光物料，即使在黑暗环境中仍然清晰可辨。格林尼治型 II的指针以18K金制造，部分表款指针主体的漆面颜色与双色字圈的下半部分保持一致。

安装3186型机芯的游丝摆轮组件

GMT-Master II于2005年至2018年间搭载此机芯

格林尼治型问世之初配备了自动上链机械机芯，其时针与24小时指针显示相同时间，但指向两个不同的时间刻度。如需读取其他时区的时间，必须旋转外圈，读取24小时指针显示的时间。1982年，劳力士推出3085型机芯，实现了令时针可以独立调校，有别于其他指针。该机芯的发布推动了格林尼治型 II的诞生。2005年，3186型机芯亮相，配备由劳力士研发和生产的蓝色Parachrom游丝，性能出众。格林尼治型 II现搭载2018年推出的3285型机芯。2023年起，自动陀配备改良滚珠轴承。

格林尼治型 II，18K黄金，灰黑双色Cerachrom字圈

格林尼治型 II是唯一拥有纪念型表带款式的劳力士专业腕表，此外亦搭配传统的蚝式表带。纪念型表带曾应用于格林尼治型的部分早期版本，缺席多年后，于2018年华丽回归。该表带细节丰富，经久耐用，佩戴舒适，且可为腕表增添精致气息。

宇航员斯图尔特・A.・罗萨在执行阿波罗14号任务期间

为自己佩戴的格林尼治型腕表拍摄的照片

格林尼治型腕表承载了劳力士征服苍穹的不懈追求。自1955年问世以来，格林尼治型腕表就是飞行员及环球旅行者的不二之选。这款腕表追随诸多王牌飞行员的身影，搭乘小型单引擎飞机与超音速巨无霸，见证了人类史上众多伟大的航空成就。格林尼治型腕表也从长空来到荧幕，伴随马龙·白兰度(Marlon Brando)、克林特·伊斯特伍德和汤姆·塞立克(Tom Selleck)等著名演员出现在他们的作品中。格林尼治型腕表更是探险家、航海家及环球冒险家的绝佳搭档。它曾随罗伯特·斯旺(Robert Swan)徒步探索南极，成为其确定方位的唯一仪器；它也随伯纳德·摩特歇(Bernard Moitessier)漂流海上数月，与六分仪仪器作为这场冒险中仅有的仪器。