我们一直关注各地小县城的发展。近年来，各地发展迅速，各个小县城涌现出许多正能量的故事，有趣、有价值、有推广意义，值得大书特书。
当然，在发展的过程中，也存在一定的瑕疵。只要纠正，成本很低，也能为当地文旅事业贡献力量。
因为生活在湖北，所以我们对湖北给予了更多关注。今天，我们想讲讲湖北一些小县城的公路指示牌瑕疵。我们简单概括了一下，主要有以下几个小问题：
一、标记错误。我们曾经推送过一篇文章，叫《一个公路指示牌，错得有点儿离谱》，写的是湖北省某山区小县的一块公路指示牌，将3公里标记为15公里，且持续了许多年。群众议论纷纷，但一直没有纠正。庆幸的是，在我们文章推送的第三天，这块牌子便作了纠正。
二、旧牌不能及时更新。有游客反映，去湖北某县旅游时，发现当地的主要道路已经改了名字，大概有七八年了。但是路边指示牌依旧是原来的路名，造成了错觉。
三、路名不统一。我们在另一座小县城发现，该县多处路名不统一。比如，路牌指示的“和谐路”。但是，到了该路，却发现路两侧写的“和谐大道”。还有花海路、花海大道等。
四、拼音错误。有些地方的公路指示牌，会采用“汉字+拼音”的模式，方便辨认。但是，在标记拼音时，却出现拼写错误，比如，将“团风”标记为“tan feng”。这是常识不过关，也是马虎所致。
这些都算不上错误，只能算是瑕疵。只要我们有心，都能第一时间发现。只要我们称职，都能及时纠正。
城市的发展，不光是好看的经济数据，更在于好的环境。提出问题有途径，解决问题有速度，那就是好的环境。做好细节，其实比“做大事”更珍贵。
毕竟，大事你也没有做好，比如好看的GDP数据，比如令人羡慕的高考成绩。
如果每一个瑕疵都不当回事儿，离真正出问题还远吗？
到过北京的朋友，也许对北京的公交有深刻印象。
北京的公交线路经常调整、优化。每次公布优化信息后，一夜之间，相关线路的所有公交站牌全部作了修订。哪怕只是调整一两站，也会及时同步更新。
有人马上就会说了：“北京这种大城市，说什么呢？我们只是小县城，怎么能跟它比呢？”
话听起来似乎没错，但这其实是在偷换概念。工作态度、执行力、落实水平，跟城市大小有什么关系呢？这，跟管理能力、职业素
没有好的管理，职业素养低下，个人水平不足，就会出现这些问题。出了问题后，到处找借口、找托词。
严格说，越是大城市，摊子越大，一项工作从着手到落实完成，工作量更大，需要的人力、物力更多。在人员调配上，更容易产生各种“毛病”。
相对而言，小县城虽然是人情社会，但然整体素质还有更大的提升空间。但工作量相对而言要小很多，发现问题也更容易。
从发现问题到提出问题，再到解决问题，整个过程相对更单纯。
遗憾的是，本职范围内，一个简单的问题都发现不了。有幸发现了，解决不了，甚至会试图去询问：“为什么要发现这个问题？是谁发现的这个问题？”而不是更多地问自己：“如何解决好这个问题？”
从成本上讲，解决问题最省事，也是最得民心的。
有时候，我也会努力寻找问题的源头，比如，是不是临时工干的？是不是设计单位出的错？是不是要去找广告公司？是不是安装工人素质太低？
抱歉，即使这些理由都成立。那我们有关单位的有关科室是干嘛的？领着工资是为了到处解释“我们太忙了”吗？不审核吗？不需要领导确认吗？自己不能主动去发现问题吗？
解决问题并不难，解决问题的方式也有很多。但是，如果沉迷于形式主义，或者试图敷衍、蒙骗甚至耍赖，群众的眼睛是雪亮的。
别动不动就说“做了”。职场如此，其他场合也是如此——做了，不代表做好了。做好了，才是真做了。
不可能每一个问题都要等到主管领导提出来，她没有那个精力，也不能在大小事上都婆婆妈妈的。
多做实事吧！为了自己，也为了生你养你的地方。
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