近期，中国海军福建舰的动向再次引发了军事爱好者和专家的
广泛关注。据外国军事专家Q观察，福建舰已经开始了第四次海试，而这一次，人们的注意力却被甲板上一些看似不寻常的东西吸引住了。
福建舰正沿着长江深水航道驶向东海，而其飞行甲板上赫然出现了几座集装箱房，这番景象着实让人有些摸不着头脑。要知道，就在不久前，福建舰的飞行甲板上还停放着空警-600舰载固定翼预警机以及歼-15舰载战斗机的全尺寸模型，还有其他型号的舰载机模型，例如攻击-11、教练-10等等，相当壮观。而现在，这些模型都被移到了机库中，取而代之的是这几个神秘的集装箱房。
那么，这些集装箱房究竟是做什么用的呢？从它们的高度差异来看，福建舰左右两舷都设置了不少。其中，位于舰艏方向的两个集装箱房，位置已经深入舰载机起飞区，势必会对舰载机的起飞造成影响。而靠近舰尾、靠近左舷的集装箱房则紧挨着3号弹射器和降落甲板，对于舰载机的起降操作也会产生不小的影响。
更让人疑惑的是，就在一周前，福建舰的飞行甲板上还没有这些集装箱房的踪影。当时，福建舰升起了三台挡焰板，飞行甲板上除了舰载机
和舰载机牵引车之外，就再无其他设施。可是，在第四次海试开始后，福建舰的飞行甲板上却突然多了这么多设备，实在令人费解。
事实上，福建舰已经历经三次海试，而早在第一次海试的时候，人们就注意到福建舰的飞行甲板非常干净整洁，除了舰载机之外，就只有舰载机牵引车、挂弹车、加油车以及用于配重的吊车等必要设备。然而，到了第四次海试，却突然出现了6个集装箱房，这其中究竟有何玄机呢？
显而易见，这6个集装箱房是用来测试此前从未进行过测试的子系统的。回顾以往，无论是054A、054B、052D还是055型驱逐舰在海试期间，甲板上都从未出现过集装箱房。而福建舰在第四次海试时不仅出现了集装箱房，而且一次性就安装了6个，实在让人摸不着头脑，引发了各种猜测。
可以肯定的是，测试舰载武器系统并不需要用到集装箱房，测试动力系统同样也不需要。那么，除了用于测试航空相关子系统之外，福建舰上的这6个集装箱房还能用来做什么呢？
一种大胆的猜测是，位于舰艏方向的两个集装箱房可能是用来
监测1号和2号弹射器的状态的。而第三个集装箱房则可能是用来监测挡焰板情况的，第四个集装箱房负责监测3号弹射器的状态，位于舰艉方向的两个集装箱房则分别负责监测左右两侧拦阻锁的状态。
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这样的猜测似乎能够解释福建舰飞行甲板上6个集装箱房的用途，但却无法解释为什么这些集装箱房会被放置在如此靠近舰载机起降区域的位置。
众所周知，美式超级航母的1号弹射器左侧有一条向右倾斜的虚线，2号弹射器的右侧则有一条向左倾斜的虚线。这两条虚线分别代表着2号和1号弹射器的起飞危险区，在舰载机起飞时，虚线以内区域是绝对不允许有任何人员和设备存在的。
考虑到福建舰的舰宽与美式超级航母基本相当，因此可以推测，福建舰的两条弹射器之间也应该存在着类似的禁区。而从目前的情况来看，福
建舰舰艏的两处集装箱房所处的位置还没有开始外飘，这意味着它们必然已经深入舰载机放飞区，对于舰载机的起降操作 会造成非常大的影响。
尽管舰上配备有吊车和叉车，可以在需要的时候将这6个集装箱房挪开，但如此频繁地移动这些庞然大物，不仅效率低下，而且也会增加操作风险。因此，这些集装箱房的真正用途仍然是一个谜团，需要进一步观察和分析才能最终解开。
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