对于电动车的管理，除了交警严查上路的电动车以外，市场监管部门还加强对电动车经营者的查处力度，避免违规电动车流入市场。
近日，上海市公布了今年以来市场监管部门作出行政处罚的违法电动自行车经营商家的情况，这是2024年公布的第3批信息，其中涉及了61家电动车经营商家，涉及的品牌众多，其中雅迪、爱玛、台铃品牌最多，这3个品牌已经成为过去式了吗？
上海公布被罚电动车商家
9月6日，上海市公布了2024年第3批被查处的违法电动自行车经营者及产品信息，在公布的信息中，包括了经营者名称、经营地址、违法类型、涉及品牌、涉及型号等等。
通过详细的数据，我们可以看到涉及的品牌众多，不过在61家经营商家中，涉及被查的品牌中，有17家经营者销售爱玛电动车、有12家销售雅迪电动车、有7家销售台铃电动车，并且给出了违规电动车的具体车型。
当然了，除了这三家以外，还包括九号电动车、小牛电动车、新大洲电动车、新日电动车、绿源电动车等等。
为什么雅迪、爱玛、台铃电动车被查的最多？
通过上海市监局发布的详细信息来看，在61家经营者中，雅迪、爱玛、台铃电动车品牌被查的最多，是他们的质量有问题，已经成为过去式了吗？
雅迪、爱玛、台铃实体店数量多
虽然说被市场监管部门查处是一件不好的事情，而且当前销量最多的三个品牌，被查处的商家数量也是最多的，不过从另一个侧面也可以体现出，雅迪、爱玛、台铃品牌的实体店数量多。
试想一下，如果某个品牌在上海市没有销售的实体店，是不是就不会被查处，如果销售的实体店数量多，那么被查处的几率就会更大。
市场监管部门在查商家的时候，并不是针对某个品牌，而是拉网式的排查，由于雅迪、爱玛、台铃电动车销售商家多，所以被查出的商家也会更多。
被查处的品牌与生产厂家无关
有些网友可能会说，这些品牌被查出了，是他们的质量有问题，以后不能够继续购买了，真的是这样吗？
通过市监局发布的数据，在违法类型中可以看到都是清一色的“经营性拼加改装电动自行车”，也就是说这些品牌被查处，是因为拼装、加装与改装的原因，而且是经营性的。
说的直白一点，那就是经营商家为了迎合消费者的需求，对电动车进行了拼装、加装与改装，这并不是电动车厂家所为，而是由经营商家造成的，所以与电动车厂家无关。
期待尽快修订新国标标准
市场监管部门对电动车厂家进行不定期的抽查，可以避免违规的电动车流入市场，特别是一些不了解电动车的车主，自己买了违规电动车，只有在上牌或者被交警查处的时候才知道。
不过从检查结果来看，所有的违规行为都与经销商家有关，并且是因为不符合新国标标准而出现的违规，比如解除电动车的速度限制、给电动车安装后视镜、后尾箱等等，这些行为都是不允许的。
一方面广大车主期待能够对电动车进行改装或者加装满足自己的需求，另一方面电动车进行改装，不满足国标标准的要求，两者之间存在着矛盾。
不过现在新国标标准正在修订中，相信很快就会有修订的结果，而且各个部门已经在网络上进行过多次的调研与调查问卷，征求广大车主的意见与建议，期待能够尽快发布修订的新国标标准，让电动车能够满足广大车主出行需求。
那么，您认为雅迪、爱玛、台铃电动车是否已成为过去式？欢迎大家留言评论
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