探访海阳开捕节
海阳，是一个中国东部的沿海小城。在经历了4个月的漫长休渔期后，9月1日12点起，这里正式开海，渔民们整装待发，港口也重新恢复了往日的喧嚣与热闹。
比利时观察员彭望龙来到海阳，和渔民一起登船体验捕鱼全流程。拍摄过程中，彭望龙严重晕船了，甚至一度躺在船上无法起身，但他却说这是最难忘的一次经历，他到底有哪些深刻体验？中秋佳节到来，许多人正在享受海鲜大餐，这些美味背后的渔民们怎样生活、工作，又有哪些故事？本期《近观中国》带您探访海阳开捕节。
鱼满仓 虾满筐
开海当天一大早，彭望龙来到了海阳的港口边，这里已经聚满忙碌的渔民。大家看起来都干劲儿十足，都期待着能在新一轮的捕捞季中收获满满。
这位王船长还热情地用英文和彭望龙做起了自我介绍。他手里拿着敬龙王的大饽饽，满面笑容地为出海捕鱼做着准备。他告诉彭望龙，在海阳，对渔民们最好的祝福就是“鱼满仓、虾满筐”。
在过去的几天里，码头上的每个人都在为这次开海忙碌着。渔船和发动机进行了保养；渔网、绳子和钢丝也已捋顺并搬运到船上；油箱加满了柴油，保鲜用的冰块也装入了保温仓。
彭望龙和张鹏
彭望龙即将随船出海，他要乘坐的这艘船由海阳最年轻的船长张鹏掌舵。在登船前，彭望龙现学现卖，为张鹏此行捕捞送上了“鱼满仓、虾满筐”的祝福。
这一刻 他们是超级英雄
张鹏的驾驶舱虽然不大，却是“五脏俱全”，GPS、自动舵、雷达、北斗系统提示，都为安全出海保驾护航。而在这里，彭望龙首次感觉到渔民的艰辛，如果他们想要休息，就只能在船舱中的一些逼仄的隔间内。
张鹏今年37岁，但航龄却有20年，15岁时，他开始出海，那时的他还是个整天晕船的毛头小子。父亲将他送到了姨夫的大船上历练，7年后，他正式成为了一名船长。自己做船长就要承担更多的责任和风险，他曾经有在海上长达63天的经历，也遇到过很多险情。
张鹏：“有一次我用小船出海，发电机坏了，没有电源，天气有大雾，什么都看不见。当时很害怕，我们三个朋友互相鼓励，最后靠着GPS定位和指南针跑回来了。”
中午12点，准时开海，每条出海船都点起了鞭炮，在烟雾缭绕中大家扬帆起航，场面蔚为壮观。彭望龙在这些渔民的身上看到一种凝聚力、骄傲和对这份职业的热爱。
离港已经一个多小时，午饭后的闲暇时间，彭望龙和一位外号“大个儿”的徐姓船员闲聊。他告诉彭望龙出海一趟需要花费接近5000元的油费，一天要七八千的成本。收获好的话，一天下来能赚一万多块钱。“大个儿”最享受的时光就是拉网时的空档，当看到打捞上来的鱼虾时，一切付出都值得。
到达一处捕捞点，船员撒下本次出海的第一网。船拖着长长的大网慢慢前行，几小时后将验收成果。
根据张鹏的计划，第一次捕捞在白天进行，使用一张由一条船拖拽的单拖网。第二次捕捞则在夜间进行，使用一张由两条船拖拽的双拖网。因此，船员们必须通宵工作。在一艘约24米长，5米宽的渔船上，通常会有4至5名渔民作业，运气好的时候，一次出海可以捕捞超过5000公斤的渔获。船上的作业繁重且琐碎，每个人都必须身兼多职。
晕船无奈躺平的彭望龙
航行四小时后，海中风浪越来越大，彭望龙刚登船时的兴奋状态完全消失，他出现了严重的晕船反应，一站起来就会止不住地想吐。
第一网鱼收网了，船员们分拣鱼虾后发现收获并不好，张鹏难掩失望。只能期待在之后的第二网鱼能够有所收获。
傍晚的时候，第二网下海，这一网要拖着走5个小时后才能收网。但就在行进两小时后，意外突然发生了。
海上雷雨交加，而渔船的发动机却突然故障熄火，张鹏不得不将双拖网的绳子转移到另一条船上。与此同时，一名船员正在机舱修理发动机，而此时的机舱温度接近50摄氏度。
半小时后，汗流浃背的修理师傅终于将发动机修好，躺在隔间的彭望龙竖起了大拇指，这一刻，他觉得船员们就是超级英雄。
但张鹏的第二网还是没能按计划完成，因为渔网破损了，渔船只能遗憾返港......
彭望龙：“每次渔民出海，如果他们的渔获量不够多，就可能面临亏损。这次，张鹏不仅没能捕到足够的鱼虾，渔网也损坏了，这张渔网价值3万多元。我想到了出海会很辛苦，但我没想到是这么辛苦。”
经历了11个小时的航行后，凌晨一点多，船靠岸了，船员们又开始忙着卸货。这一天的劳累让彭望龙疲惫不堪，但船员们却没有一个抱怨的，即使是收获不佳。张鹏的妻子也来到了港口，她并没有表现出失望，因为在她看来，这些都是渔民的日常。
拍摄第五天的早上，彭望龙接到导演的电话，张鹏的渔船又出海回来了，彭望龙急忙赶到码头。这一次，张鹏会有怎样的收获？在海阳，还有怎样的渔民故事正在发生？更多精彩内容，敬请关注本期《近观中国》。
制片人：张小玲
编导：王雅静
编辑：于二丫
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