重大项目迎来33名新成员
深圳2024年重大建设项目前8月投资进度率83.2%
深圳市2024年重大项目计划增补项目日前经深圳市政府同意，正式印发。9月19日，记者从深圳市发展改革委获悉，共有33个项目榜上有名。
按照年初公布的清单，2024年深圳市共安排重大项目859个，总投资约3.6万亿元，其中，建设（新建、续建）项目703个，年度计划投资2985.7亿元。最新的统计显示，2024年全市重大建设（新建、续建）项目在前8个月已完成投资2483.2亿元，投资进度率83.2%。
今年6月，为进一步扩大有效投资，更好发挥重大项目在“稳投资、促投资”工作的支撑作用，有效推动全年固定资产投资高质量增长，提前谋划布局“十五五”重大项目储备，深圳面向社会开展2024年重大项目增补工作。
按照规定，增补项目须符合深圳市产业发展导向，对深圳市经济社会发展具有重大影响和带动作用，优先支持正在开展前期工作、今明两年能够开工建设的重大项目。
增补的重大项目按行业类别分为现代产业类、基础设施类、民生改善类。按建设阶段分为重大建设项目和重大前期项目，前者包括重大续建项目和重大新开工项目。
已经开工建设的项目，可申报重大续建项目；前期审批手续基本完善，2024年底前具备开工条件，年内可形成一定实物工作量的，可申报重大新开工项目；原则上已完成政府投资项目赋码、社会投资项目核准或备案，2024年开展前期各项筹备的项目，可申报重大前期项目。
申报项目要求达到一定的投资规模。其中现代产业类项目的总投资1亿元及以上；基础设施类项目总投资1亿元及以上；民生改善类项目总投资5000万元及以上，其中城市更新项目总投资1亿元及以上。
此次公布的深圳市2024年重大项目计划增补项目清单显示，新增补的三大行业类重大项目各约占三分之一的比例。
其中，现代产业类项目包括龙岗低空智能融合测试基地、博纳智谷厂区（二期）新建厂房项目、深圳卫视超高清设备更新提升工程、海能达全球总部大厦、TCL华星t1生产线铜制程升级改造项目、下一代自主可控的智能GPU芯片设计与产业化项目、亿道信息宝安区智能移动终端产业园建设项目等；基础设施类重大项目包括龙坪路市政工程（龙岗大道—站前路）、深汕特别合作区小漠国际物流港（一期）陆域形成及配套路网建设项目、深圳南头直升机场迁建项目、深圳宝安国际机场T2航站区及配套设施工程、深圳市坪山综合交通枢纽工程、五和综合交通枢纽工程等；民生改善类重大项目则包括深圳市职教园公共配套设施（一期）、深圳市体育运动学校迁址新建工程、景园二期保障性租赁住房项目、中旅开元森泊龙岐湾度假乐园项目、杨梅坑旅游提升项目等。
（内容来源：深圳商报首席记者 王海荣）
坪山+五和枢纽、南头直升机场迁建，新入重大项目计划
以下为《深圳市2024年重大项目计划增补项目清单》：
以下为其中几个重点项目介绍：
车公庙泰然工业区第一更新单元二期项目
车公庙泰然工业区第一更新单元一期已经建成崭新的写字楼，8月二期项目正式动工。
车公庙泰然工业区第一更新单元二期项目是涵盖创新产业、总部办公和创意商业三大业态的TOD综合体。
二期项目位于泰然二路、六路、七路，香蜜湖路围合区域。
本项目拆除用地面积36075.5㎡，开发建设用地面积28220㎡。规定建筑面积359450㎡，其中办公112250㎡，产业研发用房143000㎡，商业61000㎡，地下商业40000㎡，公共配套3200㎡。
01-02地块限高300米，02-02地块限高250米。
2023年12月，福田区城市更新和土地整备局发布《福田区沙头街道车公庙泰然工业区第一更新单元城市更新单元规划（修改）》。
为促进项目加快实施、公共利益优先保障，在保证原规划批复相关经济技术指标不变的前提下，将规划二期整体实施，修改为规划二期分项目1、项目2两个项目实施。
车公庙泰然工业区第一更新单元二期项目实施主体为深圳市深业泰然新时代有限公司，该公司由深业泰然（集团）股份有限公司全资控股。
深业泰然（集团）股份有限公司是成立于1985年的深圳市属国有企业，深业集团核心成员单位，注册资金8亿元，旗下拥有11家控股企业、3家参股企业。
主要从事房地产开发建设及其配套服务，业务范围跨越至华南、华中、西南以及东部沿海等区域。三十多年来一直专注于产业地产领域，成为独树一帜的“产业城市综合体专业运营商”，成功打造了“泰然金谷”、“天安数码城”等产业地产品牌以及“玫瑰湾（苑）系列”中高档住宅产品品牌。
深圳南头直升机场迁建项目
据@今日南山8月消息，南头直升机场迁建项目建设进入尾声，该项目场平及进出场道路工程完成初验。
项目建成后，将加快深圳及珠江口东岸地区通用航空产业发展，助推大湾区世界级城市群和机场群建设。
南头直升机场迁建项目位于龙华区观澜街道樟坑径，用地面积约71万平方米，包括机场主运行区、边坡和净空处理区用地、进出场道路等）。
场平工程包含场地平整、岩土工程（含地基处理和边坡防护）、排水工程等，其中主运行区面积24.9万平方米，其他区域18.37万平方米。
完成搬迁后，在南头直升机场搬迁后的原址上，新的城市更新计划也已在酝酿中。位于南山区高新北区的规划范围内，原先机场周围100米的限高被打破，土地供应量大大增加，预计将释放出300多万平方米的潜在开发量。
未来，南山区高新北区还将计划修建西丽高铁枢纽，并设置77处非独立占地配套设施，其中包含幼儿园、小学、九年一贯制学校和初中等。
深圳市坪山综合交通枢纽工程
坪山综合交通枢纽位于龙岗、坪山两区交界，是汇集三条国家铁路、两条城际铁路、两条大运量城市轨道、一条小运量轨道交通和多种交通接驳设施的综合交通枢纽。
坪山综合交通枢纽工程包括：深汕高铁（调整）、厦深高铁（改造）、深河高铁（预留）、深大城际（在建）、深惠城际大鹏支线（在建）、16号线（已实施）、23号线、地下空间及相关接驳设施、景观工程等土建及系统设备工程。枢纽总建设规模为46.49万平方米。
目前，《广东省综合立体交通网规划纲要》明确了预留坪山站升级为主要客站条件，《广东省都市圈国土空间规划协调指引》《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》公示明确其定位提升为“五主五辅”中的主枢纽之一；坪山枢纽规划服务深圳东部及东部临深区域人口岗位约765万人，承担与深圳站、西丽站等主枢纽相当的服务规模。
据了解，坪山综合交通枢纽是深圳东部唯一的高铁综合枢纽，地处龙岗、坪山交界，项目范围为丹梓大道、龙坪路、站前路、深汕路所围合的区域，面积约63公顷。
该枢纽服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域，辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点，对于支撑和带动深圳市东部片区高质量发展、助力枢纽城市建设具有重要作用。
五和综合交通枢纽工程
深圳市五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口。五和枢纽在既有地铁5、10号线基础上，引入在建深大、深惠城际和规划的广深中轴城际，是一座五线换成的城际枢纽。
五和枢纽工程包括深大、深惠城际车站工程、综合交通枢纽工程、上盖同步实施工程，其中综合交通枢纽工程包含综合换乘厅、城市通廊、既有地铁5/10号线改造工程、交通接驳及配套工程、上盖同步实施工程。五和枢纽总规模为22.71万㎡。
深圳市第一职业技术学校职教园校区 （一期）
深圳计划在龙岗区坪地街道六联社区建设一个新的职教园区，首批将有三所学校入驻，其中就包括深圳市第一职业技术学校。
该项目为深圳市重点片区的重点项目，拟规划面积约132公顷，容纳多所学校，总建筑面积约180万平。建设内容包括：各学校的教学实训用房、教学辅助用房、行政管理用房、设备及场地等，以及公共配套设施。公共配套设施分两期建设，一期内容包括图书馆、对外交流中心、活动中心等。
深圳市第一职业技术学校成立于1983年，是深圳市第一所公办职业高中。学校多次被评为国家级重点职业高级中学和国家中等职业教育改革发展示范学校。
（内容来源：深圳市发展改革委、深圳房地产信息网）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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