9月22日，中国东航发布通告，自2024年9月22日起，东航与一二三航合并运行，由于实际承运人发生变更，为了保障已购买一二三航航班旅客的合法权益，东航特制定相关客票退改规定。符合规定适用范围的客票，在客票有效期内，可至原购票渠道办理未使用航段非自愿退票，免收退票手续费。

此前报道：东航一二三航空正式揭牌成立 专门运营国产飞机

2020年2月26日，东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，在新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。

新成立的一二三航空有限公司将主要运营ARJ21、C919等飞机，秉持干支结合，立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标，通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契机，以运营国产商用飞机为主体，结合现有公务机业务，推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”，打造“干支”结合的运输产品，逐步做优、做大，形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络，丰富东航运营品牌。

“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。

“一二三航空”的命名兼具现代定义，英文名称为ONE TWO THREE，简称“OTT”，可理解为ON TIME TRAVELL，寓意旅途永远正点；也可理解为OVER TOP TRAVEL，寓意无以伦比的航空体验。新公司LOGO以O+T+T字母为设计灵感，采用回首燕欧鸟作为LOGO样式主体，两只燕欧鸟飞舞的动感姿态构成LOGO主图形，蕴含了万物起源、生命诞生的伟大瞬间，诠释了生长不息、蓬勃发展的深刻内涵。

作为一家有着63年发展历史的中央企业，中国民航事业的“国家队”，东航运营的历史机型中就包括运五、运六、新舟60等多种国产机型，东航一直以来把支持、发展民族航空工业作为最重要的责任之一。

我国启动“大飞机”研制以来，东航与中国商飞一直保持着深入友好的交流与合作，全力服务国产大飞机的研发工作。东航于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。

东航对国产大飞机、中国高端装备制造的广阔发展前景充满坚定信心。依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，东航与中国商飞致力于加强优势互补、资源共享、合作共赢，不断推动产业链上的合作与创新，携手为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本，加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系，合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。