近日，国铁集团和河北省政府联合批复石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告，标志着京津冀区域又添一条新线路，这也是继京唐城际、京滨城际、津兴城际、怀兴城际、石港城际之后，由京津冀城际铁路投资有限公司投资建设的第6条城际铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

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石雄铁路作为京津冀城际铁路网的客运主轴之一、京雄保石通道内城际客运主干线，是完善京石通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路，建成通车后，对完善区域路网布局、促进京津冀地区交通一体化和区域经济社会协调发展具有重要意义。

线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后，经无极、安国、蠡县，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，新建线路长约156公里，利用雄忻高铁引入雄安站，预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。

石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里，改建石家庄东站扩建石家庄站动车所，增设4线检查库、21条存车线，正定东站预留动车所建设条件。

建设单位为京津冀城际铁路投资有限公司，建设资金来自国铁集团、河北省，项目出资比例为国铁集团承担30.45亿元，河北省承担229.86亿元。

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图文来源：河北交通广播

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