“榆林日报”

国庆佳节，当人们沉浸在欢乐祥和的氛围中，踏上旅途或与家人团聚时，中铁隧道局延榆铁路7标段工人们却依然坚守在高铁项目建设的一线，他们用辛勤的汗水和无私的奉献，为高铁建设的顺利推进默默付出，确保项目建设不停工。

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10月1日，在中铁隧道局延榆铁路7标段新绥德隧道斜井项目施工现场，焊接声、锤打声、机器轰鸣声交织在一起，施工人员正在紧张有序地进行各项施工作业，该工程目前已完成挑顶，项目正在进行正洞施工。项目建设单位不仅注重施工进度，更把质量和安全放在首位。严格把控工程质量，定期进行安全检查，排查各类安全隐患，确保施工过程的安全稳定。

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据悉，新绥德隧道位于榆林市绥德县，隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地形切割严重，起伏剧烈，沟谷岸坡陡峻。隧道最大埋深157m，最小埋深0m。地质特征主要为砂质黄土、砂岩、页岩。隧道全长5605m，为Ⅱ级高风险隧道。于2024年4月29日开工，计划于2026年10月全隧贯通。延榆铁路7标段位于榆林市清涧县和绥德县境内，全长25公里，全线共有5座隧道，占正线比例为97.54%；桥梁共4座，主占正线比例2.46%。

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延榆铁路7标段党工委书记徐建坤介绍，自进场以来，项目团队始终坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的原则进行规划建设，面对严寒酷暑、征拆难度大、地质条件复杂等问题，项目部在西成客专陕西公司的科学领导下，在地方政府的大力支持下，创造条件，科学组织，积极响应贯彻各项管理要求，坚持党建引领，主动作为、迎难而上，先后成立征拆专班、技术攻关小组、精品工程创建小组、青年突击队，高效优质的完成了斜井施工任务，顺利进入正洞施工，为快速推进延榆高铁建设奠定了良好基础。

记者 任惠 延丹

编辑 秦学 校对 谢婷 责编 李治学