9月30日，随着广西区内已合龙的最大跨径、最高索塔斜拉桥——武宣黔江特大桥桥面铺装浇筑的圆满完成，广西路桥集团宣布成功打通了UHPC（超高性能混凝土）“研产用”全链条，成为广西首家能够自主完成UHPC研发、生产及应用的企业，为绿色高性能混凝土领域注入了新的活力。
在武宣黔江特大桥施工现场，工人们正在紧张施工，大型机械设备轰鸣作响，自动化整平机进行振捣整平，再通过覆膜设备进行高效保水养生，各个环节紧密配合，钢筋铁骨在工人的手中逐渐编织成一座雄伟的桥梁。
据悉，黔江特大桥全长1339米、主跨618米，具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索的特点。大桥引用了广西路桥集团自主研发的“UHPC本土化绿色制备技术”UHPC预混料，该技术利用广西本地矿石和工业固废，通过先进的工艺，生产出抗压强度高达163.1MPa、抗折强度达到30.4MPa的UHPC材料。成本降低50%，性能却更加优异，真正实现了绿色低碳的生产目标。
广西路桥集团副总经理韩玉告诉记者，武宣黔江特大桥是广西已合龙最大跨度、最高索塔斜拉桥，采用了钢STC组合桥面，使用到的超高性能混凝土UHPC抗压强度是普通混凝土的3倍以上，能有效解决钢箱梁疲劳裂缝和沥青混凝土开裂难题。韩玉说：“本次使用的UHPC是由广西路桥集团的科研团队自研配制而成，并通过建成的高性能新材料生产基地自主生产，在广西是首次打通了超高性能混凝土‘研产用’全链条。”
此次广西路桥集团成功打通UHPC“研产用”全链条，不仅标志着广西在UHPC技术领域取得了重大突破，也为全国乃至全球的桥梁建设提供了新的思路和解决方案。据了解，武忻高速全长118.744公里，横跨来宾市东西方向，途经来宾市武宣县、兴宾区等4个县（市、区）和17个乡镇。武忻高速预计今年底建成通车。项目建成通车后，将联通来宾市三江口新区、武宣县、兴宾区，合山市、忻城县，成为直通粤港澳大湾区的便捷通道。
武宣黔江特大桥已于8月2日顺利合龙，目前的主要工作面为桥面stc超高韧性混凝土施工，钢护栏安装及主塔涂装作业和沥青摊铺施工。武忻1-1分部项目经理温森元表示，“下一步，我们将坚决落实全区旱季施工百日奋战动员会要求，继续发扬路桥铁军精神，不等不靠、主动出击，全力以赴完成通车任务。”
来宾市融媒体中心记者：吴海兰 王明三 文/图通讯员：陆腾莹 陈洪安
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