过去十余年来，随着城市化进程的不断加快，城市交通拥堵已成为了一个普遍存在且亟待解决的社会问题。
在全国堵城市榜单上，兰州也经常位列前茅，截止去年年末，兰州市的机动车保有量已突破135万辆，尤其是中心城区的吸附力，也带来了巨大的人流，道路承载力严重不足，很多拥堵多年的肠梗阻道路，也总被兰州人诟病。
再加上兰州启动的雨污水提升改造工程，也进一步加剧了交通不畅的问题，使得原本就紧张的道路状况愈加拥堵。
好消息是：2024年，兰州不断升级交通枢纽，且截至目前，已打通了多条肠梗阻道路……
这其中就包括，主城区向南上高速的兰阿公路，城关区的南北向次干路S376#路，盐场堡附近的B422#、B427#路，瑞德大道南延段（S392-1#路）道路大修项目、七里河区的S186#路、安宁区的S595#道路等……
兰阿公路作为整个城市都在期待的一条路，开工历时至今已近四年，毕竟，兰州主城区聚集了大量的企业和人口,重心亦在黄河以南片区，重要的交通枢纽也在黄河以南，可向南上的高速却没有第二条南北向的道路分流。
此次阿公路全线贯通后，从南至北将依次与309国道、南绕城高速、南山快速路、西津路等4条东西向主干道路全方向连通，文化宫至南绕城高速金城南收费站通行时间将缩短至约15分钟，成为主城区向南新增的一条主干路、产业路。
S376#路疏解段则是城关区一条重要的南北向次干路，北起火车站东路，南至南环路，也是平凉路、天水路、排洪南路、红星巷进入南山路的唯一通道。该道路已于8月30日实现道路主体工程通车，进一步完善了周边路段的通行能力。
而东西向支路，西起佛慈大街（T412号路）、东至B422号路的B427号路，以及南北向支路、规划线位南起B423号路，北至B427号路的B422号路也已通车，不仅完善了区域路网结构，还形成了盐场片区大砂沟西侧区域交通微循环，有效地缓解佛慈大街交通压力。
瑞德大道南延段S392-1#道路大修工程作为为深入落实“强省会”行动而实施的综合交通大会战重要项目之一，也已于9月30日如期完成部分道路建设，其余施工项目预计于12月全部完成，实现全线通车。
除此之外，城关区规划线南北向支路，南起B639#路，北至南滨河路的B624#路，也于今年5月初开工建设，而南起东岗西路，北至南河南路的 B650-1#路项目则于6月20日开工，目前已基本具备通车条件，预计10月底，这两条路将同时竣工，实现全面通车。
当然，除了城关区，七里河区的S186#路（西津西路—S187#路西段）也于10月1日通车，该道路通车后连通了彭家坪T210#路、西津西路、马滩南路、S185#路，S187#路，完善了马滩片区路网结构布局的同时，也极大地改善了周边的交通状况。
与此同时，兰州市交通大会战城市内畅项目中的一号工程五星坪铁路平交道口项目，其兰工坪路人行天桥主梁已完成架设，路口由东向北和由北向西两条辅道也正在施工，该项目将确保今年实现南山路东西方向主车道通行，明年 5 月 1 日前实现立交通行和人车分流。
南环路上的一条卡脖子路段，即建西西路—武威路至土门墩街路段，也将原来的两车道按双向四车道次干路标准进行拓宽改造，位于西站十字的建兰路区域人车分离建设工程现场也在加紧施工，力争12月底前完工并投入使用。
而备受关注的西固区S-035-1#道路改造工程也已于6月3日，预计10月底竣工通车，值得一提的是，今年3月，西固区住建局还提到，要确保T044#道路(S035-1#至西固中路段)一期工程、T086#道路、兰高金都城B041-1#共建道路尽快完成建设任务。
而纳入综合交通大会战的安宁区的S595#道路，其城市学院门前全长1053.0米的S595#道路中，已有705.8m的道路工程已建成，目前正在进行照明工程和人行道铺砖工作，预计9月15达到通车条件，月底实现整体完工。
该道路向西顺接富强路，向东直达深安大桥方向，驾车行驶比目前需要绕行至科技馆的路线缩短十分钟左右，对于提升道路通行能力、畅通群众出行路线、带动区域经济发展都具有重要意义。
毋庸置疑，这一条条已经打通、或即将打通的道路，不仅解决了部分道路拥堵的问题，也让兰州人的出行更加通畅。
本质上来说，这些道路充分起到了发挥综合交通经济“大动脉”和发展“先行官”作用，也是上层正在扎实推进“畅行兰州”建设，加快城市内畅项目建设步伐的最有力的佐证。
实际上，除了畅通这部分微循环道路，在整体的大交通上，兰州其实也早就有了战略规划和部署……
自兰州市综合交通大会战开展以来，市委、市政府便制定印发《关于加快构建现代化综合交通运输体系全面开展综合交通大会战的实施意见》，其中，便明确了2023—2025年分年度实施的6个方面23项任务100个重点项目。
这其中，市交通运输委已争取省上将10个三大高速新通道项目和G1816兰州过境段共11个国省道项目下达兰州市实施，总投资约1096.64亿元。
目前，G341中川至河桥、S01河桥至海石湾、“三大高速公路新通道”等项目都有了新的进展，而G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）——兰州中通道二期项目等项目，也在推进前期工作。
9月20日，G341黄岛至海晏公路中川至河桥段S01兰州经济圈环线河桥至海石湾段项目开始招标，作为甘肃中东新通道的联络线项目，它的实施对于推进新时代西部大开发，支撑兰西城市群发展和“强省会”“强县域”战略，助力兰州市构建“立体多元、外联内畅、绿色智慧”的现代化综合交通体系，支持地方经济社会发展等具有重要意义。
9月27日，甘肃省交通运输厅批复了G6京藏高速尹家庄至河口段扩容改造项目和G30连霍高速景家口至清水驿段扩容改造项目控制性工程先导段施工图。此举标志着，甘肃“三大高速公路新通道”两个项目完成前期及设计工作，项目建设取得重要进展。
而兰州人最为关注的G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）——兰州中通道二期项目，也于10月9日，面向社会公开招标特许经营者，这也就意味着，项目即将进入建设阶段。
兰州中通道二期项目起点位于兰州市城关区，与兰州中通道项目终点K50+750相接，终点位于兰州南西果园枢纽立交处，顺接G75兰临高速。路线全长约17.977公里，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82公里利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建。
作为一个总投资约101.19亿元的重大工程项目，它的建设，将为兰州市乃至甘肃省的交通网络带来显著提升。
值得一提的是，兰州中通道二期项目的控制性工程先导段（黄河特大桥）计划于2024年11月底开工建设。该黄河大桥在七里河吴家园跨越黄河，桥位上距七里河黄河大桥2.12公里，下距小西湖黄河大桥1.01公里。
结合最新的交通规划信息可知，吴家园跨黄河大桥布置的轨道交通线，即为近期火热的兰州轨道交通7号线。待其建成后，对连接兰州黄河两岸、完善兰州城区路网无疑具有重要意义。
除去这几个大的交通路网，2024年兰州还有很多交通项目顺利完工，这其中，兰张三四线兰武段已于6月29日开通运营，兰州中川国际机场三期扩建工程于7月31日主体工程竣工。
与此同时，新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路同步完工，计划与机场三期工程同步投运，兰州火车站站前广场提升改造项目于8月6日建成并投入试运营，按照计划，兰州将在今年建成33个交通项目，争取到2025年，累计建成57个项目……
而今，回过头看，兰州今年很多道路的修建速度还是很快的，起码城市纵横交错的路网在不断推进，一个一个的断头路，也在被逐个打通。
希望接下来，不断打通城市交通路网的步伐可以延续下去，让兰州主城能有更多的“毛细血管”道路被疏通。
相信不久后，整座城市也能在交通的带动下，再一次实现能级的跃升。哪怕这条路步履蹒跚，但一步一个脚印，总归能越走越远……
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