随着最后一车混凝土泵送完成，日前，由中铁南方投资，中铁六局承建的阳春至信宜（粤桂界）高速公路大旺垌2号隧道左洞最后一板二衬混凝土成功浇筑，标志着全长1400米大旺垌2号隧道主体已全部完成，为全线如期通车奠定了坚实基础。

大旺垌2号隧道位于高州市大坡镇，左线全长712米，最大埋深91米，右线全长688米，最大埋深91.5米。该隧道是项目控制性工程，其贯通为后续泮水塘大桥和板塘岭大桥架梁施工奠定基础。隧道穿越软弱大变形段，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过60%，施工难度大、风险高；项目部通过加强设计、严格施工管控，采用双侧壁导坑法、三台阶七步法、二台阶预留核心土法等工艺工法进行施工。截至目前，大旺垌2＃隧道开挖完成100%，洞内衬砌完成100%，水沟电缆槽剩余767.5米，完成占比54.8%。

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大旺垌2号隧道二次衬砌按照“防排水先行，再拱墙整体衬砌”的原则进行施工，同时采用全断面液压模板衬砌台车逐窗浇筑。为确保二衬浇筑顺利完成，在浇筑施工前，项目部组织相关人员对台车进行验收，分析砼浇筑的薄弱环节和各类隐患，提前对原材料进行试验检测，并加强现场作业人员施工专项技术、工艺流程、质量控制、安全防护等重点环节的安全技术交底及培训。在二衬施工过程中，参建员工严格对二衬钢筋绑扎、防水板挂设、止水带施作及混凝土浇筑，混凝土冲顶，带模注浆等各个环节的质量、安全管控，全力确保二衬浇筑施工顺利完成。

阳信高速建成后，将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间，极大改善当地公路货运能力及沿线群众出行条件。

来源：南方报业传媒集团南方+客户端