提及越南，许多人首先想到的便是昔日的对越自卫反击战，还有一度炙手可热的越南新娘，除此之外，还有越南较为发达的旅游业。
仅2023年，越南就获得了世界旅游大奖颁发的数十个奖项，并且连续五年被评为“亚洲领先旅游目的地”，全年到访越南的国际游客超过千万人次。
究其原因，是得益于越南地处中南半岛的东南端，拥有得天独厚的低纬度海湾、岛屿风光，以及丰富多彩的民俗文化和美食。
此前世界旅游及旅行理事会预测，到了2032年，越南的旅游业带来的收益有望占到越南国内生产总值的12.3%，届时旅游业将成为越南名副其实的支柱产业。
尽管如此，有数据表明，自从2020年开始，中国游客赴越南旅游正呈现逐年下降的趋势，虽然其中不排除是受新冠肺炎疫情带来的冲击，但是即便是在2023年之后，中国人去越南旅游的热情也大不如前，这又是为何呢？
或许，可以从不少去过越南的中国游客的反馈中寻得答案。
实际上，在各大门户网站搜索越南旅游，最常见的关联词便是“宰客”二字，而且大多数去过越南旅游的游客也表示遭受过不同程度上的宰客与歧视。
最常见的套路便是越南人会向中国游客索要小费，而且不仅存在于越南境内的商家，甚至是从中国游客进入越南的边境口岸开始，海关人员就毫不避讳地索要小费。
其中最被游客所吐槽的便是芽庄机场，芽庄作为越南的热门海滨旅游城市，长期以来都是中国游客赴越南旅游的首选地，但是早在2010年前后，就有游客吐槽，芽庄机场的边检人员会向中国游客索要几十元到百元不等的小费。
如果中国游客拒绝给小费，边检人员便会有意拖慢入境过程，甚至会以扣押中国游客的护照和行李作为要挟。
虽然在该行为被曝光后，边检人员有所收敛，但是仍旧会以“入境VIP通道”等形式，变相收取中国游客的入境费用。
2017年，甚至还曝出了一位中国公民在经越南芒街口岸回国时，由于拒绝支付小费，被边检人员用警棍殴打，造成了4根肋骨骨折这样令人毛骨悚然的事件。
当时中国驻越南大使馆迅速做出反应，并提出了严正交涉，越南政府虽然表示会严查此事，但是最终也不见下文。
除了被强行索要小费之外，越南的出租车更是出了名的“黑心”，不少有经验的网友就提醒想要赴越南旅游的中国游客，除非是正规的出租车公司，否则在越南打车一定要小心，很容易被宰。
另外，就是不少越南当地的商家，对中国游客不仅区别对待，有的商家甚至直接在门口张贴告示，不允许中国人入内。
而且，无论是索要小费还是宰客现象，基本上都是针对中国游客，对于其他国家的游客，越南人又是另一番态度，否则越南也不会被评为“亚洲旅游优先目的地”。
这就不免让人感到疑问，越南为何如此针对中国游客呢？
要知道，越南同样是社会主义国家，中越之间虽然在上世纪七八十年代发生过战争，但也不至于越南人如此反华，难道这背后还有其他原因吗？
实际上，如果给越南人做一份最不喜欢的国家的调查问卷，恐怕除了昔日侵略过越南的美国之外，越南人最不喜欢的就是中国了。
关于越南人不喜欢中国的原因，可是由来已久，实际上，只要翻开越南的历史课本，甚至是去越南的国家博物馆逛上一圈，就不难发现，在越南人自己书写的历史进程里，中国从来都不是一个友善的邻国。
而且恰恰相反，在越南的历史课本中，中国是一个曾经侵略过越南多次的国家，而越南历史的大部分时间，都是在反抗来自北方的中国的侵略。
因为从秦汉时期开始，中国便开始统治越南，后来在唐朝和明朝时期，又先后占领了越南，也正因如此，越南深受中国文化的影响，所以，现如今的越南，无论是在文化还是意识形态层面，都在想方设法地疏远中国，只有这样，才能提升越南人的民族自豪感。
其次，不少越南人认为，中国对越南的经济起到破坏的作用，较为典型的例子便是在农作物种植上，此前越南媒体就多次报道，声称中国商人对越南的某些特殊作物的市场定价起到了决定性的影响，进而使得越南农民损失惨重。
除此之外，许多越南人对来自中国的商品都印象不佳，以上世纪九十年代末在越南十分受欢迎的中国生产的摩托车为例，当时中国生产的摩托车一度已经抢占了日本在越南的市场。
但是没过几年，由于中国的摩托车厂家纷纷回国发展，导致越南人购买的中国摩托车没有了售后，甚至想要维修都没有零部件，这使得越南人对中国商品存在一定程度上的怀疑，甚至认为中国在向越南倾销低质量产品。
另外，就是不少越南人觉得中国游客不够礼貌，尤其是中国游客在越南时的言行举止，感觉就像是越南是中国的殖民地一样。
除此之外，中国与越南在南海的领土争议问题，也使得越南从政府层面就有一定的反华倾向，这从中国游客赴越南旅游办理签证时的态度上边可见一斑。
总而言之，中越之间现如今虽然在国家层面上是友好邻邦，但是在民间往来方面，还是存在一定程度上的隔阂与误解，这才导致了现如今中国游客在越南旅游所遭受的不公正待遇。
当然，越南政府为了改善这一现状，也提出了多项措施，只不过，中国游客对越南旅游口碑的转变绝非一蹴而就便可实现，还需要时间的检验。
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