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烟台开发区早班车小编真朋整理分享的消息：
近日，有网友在群内询问“龙烟铁路开工了 ”？并附上了一张照片。
照片内容为中铁四局公示的福莱山站工程概况，根据公示，福莱山站位新建两台夹四线规模的高架车站，本站施工内容包含福莱山特大桥，柳子河改河新建板梁桥719m，新建站房2100㎡，新建行车室693㎡，站台2座，旅客通道1处。
早在9月27日，《龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包招标中标候选人公示》发布。项目将于9月底正式开工建设，计划工期3年。
龙烟铁路是山东省“四纵四横”货运铁路网中德龙烟通道的重要组成部分，以货运为主兼顾客运，目前每日开行2对动车。
龙烟铁路市域化改造总投资约75.45亿元，设计速度160公里/小时。
改造后能够满足烟台市中心城区和福山区、黄渤海新区的通勤客运需求和烟台蓬莱国际机场客运集散需求，有效促进烟台市域横向网络联系。届时市区至机场的行程将缩短至约25分钟。
1、项目概况
龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家，东至烟台市主城区芝罘区，利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路，新建烟台蓬莱国际机场支线。主要工程范围如下：
（1）龙烟铁路。大季家站（含）～珠玑站（不含）段进行复线改造，线路长度34.6公里。
（2）蓝烟铁路。珠玑站（含）～烟台站（含）段，利用既有双线长4.4公里。烟台站内和珠玑站内增建市域车场。
（3）新建烟台蓬莱国际机场支线7.6公里。
全线设车站共10座，新建车站6座，改建车站4座。
其中福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站为新建车站；烟台站、珠玑站、福山北站（原龙烟铁路烟台西站）、烟台西站（原龙烟铁路大季家站）为改建站。
2、标段划分
本次招标范围为龙烟铁路市域化改造全部工程。本次招标划分为2个标段，标段主要工程内容为：
（1）LYSG-1标段
正线长度7.1公里，新建烟台蓬莱国际机场支线。
对应里程范围内制架梁、铺轨工程以外的站前工程；其他运营生产设备及建筑物、临时设施和过渡工程。
第一中标候选人：山东省路桥集团有限公司
投标总价：1096429290.00元
（2）LYSG-2标段
正线长度35.2公里，大季家（含）～珠玑站（含）正线工程，烟台站改造及增建市域车场。
对应里程范围内的站前工程；全线制架梁、全线铺轨、全线“四电”、全线房建工程、其他运营生产设备及建筑物、临时设施和过渡等工程。
第一中标候选人：中铁四局集团有限公司和中铁四局集团电气化工程有限公司联合体
投标总价：3669867878.00元
10月9日下午，烟台黄渤海新区召开龙烟铁路市域化改造项目征迁动员会议，要精准制定征迁方案，加强对上沟通对接，进一步明确时间表、路线图，确保各环节工作有序衔接、高效推进。
龙烟铁路市域化改造项目西起烟台黄渤海新区大季家，东至烟台市主城区芝罘区，线路主要利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，同时新建烟台蓬莱国际机场支线。
全线设车站10座，其中新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。
项目建成后，市区至机场的行程将有效缩短，芝罘区、福山区、黄渤海新区和蓬莱区四区的联系将更加紧密，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流，有效畅通市内公共交通大循环。
根据前期发布的招标公告显示，龙烟铁路的开工日期为9月30日。但是据媒体消息，今年6月，项目先期启动了下穿潍烟高铁U型槽工程，目前项目进入全面建设阶段，工期为3年。
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