严正声明：本文素材来自《中国最后的女人》一书，反对转载，拒绝伪史，保证没有任何政治联想！
郑和下西洋，曾被称为大航海时代的奇迹，据说比哥伦布、达伽马等人早了近一个世纪。有外国人根据《郑和传》的记载，发现他很有可能已经发现了美洲、澳洲甚至是南极洲。当然，这话是一位业余的美国历史教师说的，所以学术界一般不予承认。
美国考古学专家劳恩斯说，他综合多种史料，已能基本还原郑和当年下西洋的路线，目前能肯定的是，他最远到达了东非和红海。专家说，不管是从航程、远洋航行的时间，还是从出行人数、船只数量等角度考虑，这都是一次人类历史上的壮举。更重要的是，这次郑和是带着特殊的使命走的，有人说是为了寻找建文帝，但目前比较靠谱的说法是，郑和是为了与其他国家进行朝贡贸易。
啥意思？就是说，他每到一个国家，比如说苏禄，便将极具明朝特色的宝物如丝绸、瓷器等献出，然后邀请当地的首领跟他一起去朝拜大明皇帝，也就是朱棣。而且郑和会告诉他们，说只要这些人愿意去明朝朝拜他们的皇帝，向他表示顺从与友好，朱棣会把更好、更精美的东西源源不断地送给他们。
各位，这事儿听上去是不是很美好？而就在一个世纪之后，当达伽马、麦哲伦等的轮船驶入大西洋时，他们的目的是为了掠夺黄金和传播天主教。所以各位，从这个角度看，郑和下西洋实在是太善良、太伟大了。不过，也有人对这次远洋航行持怀疑态度，这些外国人否认郑和下西洋，理由充分，说郑和的船队中最大的舰船长146.5米。宽59.4米。有外国专家就怀疑，说当时的明朝刚刚建国不久，有那个实力建造一个比足球场还要大的船么？
就算有那么多材料，他们有那个技术么？要知道，当时的明朝可没有钉子哦，他们只会用榫卯结构来造船，这可能不？还有，就算船真的能造，那动力呢？这么大的船，得用多少人力啊！
当然，这种质疑按道理是很容易被说服的，只要找到明朝建造宝船的图纸或者细节描述就行啦。可惜，对于这种质疑，我们中国的专家却只能缄默不言，因为我们压根就拿不出郑和当年的图纸出来！那些图纸，都被人为毁掉了。所以，中国人只能无言以对，直到发现了一座古墓。
墓主人叫洪保，是下西洋时的副使，当然，郑和下西洋不是一次，是一个系列活动，所以这两人有无交集还不好说。但可以肯定，他是郑和船队中的一员，全程参与了明朝永乐年间及宣德年间的下西洋活动。据史料记载，专家在墓中发现了一块石碑，上面的字意思很明白:我是郑和船队大福号的副使，这是艘巨无霸，用了5000料，历时数年打造而成。各位，料是古代的船舶计量单位，木料长七尺为一料。如果换算成现在的单位，那就是2500吨。这是什么概念？要知道，100年后哥伦布的船，最大排水量也不过1000吨。不过这个石碑可以让那些质疑郑和下西洋真假的人闭嘴了，不是么？
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