10月31日，合肥土拍落幕，12宗地块，总面积838.85亩，最终被4家国企以底价竞得，总成交金额86.2亿元。
总体来看，本次土拍全部是国企托底拿地，虽然整个土拍没有任何波澜，但还是有两大亮点，一个是合肥轨道重仓了省府东5宗地块，省府东板块将进入TOD发展时代，二是新站将迎来大型商业综合体，对于新站来说是一大利好消息。
另外，从本轮土地供应来看，11宗涉宅地块，位置都比较优越，包河5宗省府东地块，1宗淝河板块，瑶海东部新中心3宗地块，庐阳城市更新项目，新站供应的是少荃湖南岸地块，整体来看都是核心合肥核心位置。另外一点就是本轮出让地块容积率都比较低，基本上容积率都在1.8及以下，包河31号地块容积率甚至低至1.3，结合当前计容新规，合肥将有一大批低密住宅入市，得房率或将都在100%以上。
NO.1|壹
合肥轨道布局省府东，新站迎来商业综合体
合肥轨道竞得省府东板块5宗地块，包河区BH202430号地块成交单价1650万元/亩，成交楼面价13750元/㎡；包河区BH202431号地块成交单价1280万元/亩，住宅楼面价14769元/㎡；包河区BH202432号地块成交单价1650万元/亩，成交楼面价13750元/㎡；包河区BH202433号地块成交单价1460万元/亩，成交楼面价13687元/㎡；包河区BH202434号地块成交单价1460万元/亩，成交楼面价13687元/㎡，5宗地块总面积404.2亩，成交总金额57.4亿元。
5宗地块紧邻方兴湖，位置比较优越，与远大九庐相邻，而远大九庐成交单价2280万元/亩，成交楼面价17100元/㎡，从成交单价和楼面价来看，本轮土地地价都较之前减少不少。
而本轮合肥轨道一口气拿下省府东5宗地块，将要打造方兴湖片区综合TOD开发，对于板块来说，尤其省府东宁波路以南片区，将完善板块内的交通和商业配套，对于省府东板块来说确实一大利好消息。
合肥城投以1080万元/亩竞得包河区BH202429号地块，住宅楼面价9000元/平米。
地块北侧为南淝河，自然景观优越，妥妥的一线河景房，但是南侧为五里庙建材城，整体城市界面较差。
本次瑶海东部新中心出让了3宗地，总面积146亩，均被合肥城投以底价竞得，瑶海区YH202406号地块成交单价800万元/亩，成交楼面价7058.82元/㎡；瑶海区YH202407号地块成交单价950万/亩，成交楼面价5700元/㎡；瑶海区YH202408号地块成交单价950万/亩，成交楼面价6477.27元/㎡。
瑶海东部新中心今年以来两次供地，上一次被四川邦泰竞得，地块位于四川邦泰东方雅颂旁边，裕溪路以南，而本次供应的3宗地块都在裕溪路以北，和光峯境周边。但相对于和光峯境地块成交单价1322万/亩，成交楼面价9915元/㎡来说，本次出让的地块地价降了不少。
庐阳国投以900万元/亩竞得庐阳区LY202405号地块，住宅楼面价7500元/㎡。
该地块位于四里河左岸片区城市更新范围，是庐阳城市更新项目。庐阳城市更新10号地块,由招商招标代建，后期该项目大概率还是代建。
新站2宗地块被中国房地产开发合肥公司竞得，新站高新区XZ202405号地块以442万/亩成交，成交楼面价3683.33元/㎡，新站高新区XZ202405号商业地块以112万元/亩成交，均在底价的基础上加了2万元/亩。
新站去年没有供地，而今年已经两次供地，今年5月份合肥城建拿下新站02和03号低密度地块，容积率低至1.1，均在少荃湖岸边，而本次供应的地块也在少荃湖旁。少荃湖是新站区重点打造区域，也是合肥九大副城市中心之一，之前中房就在少荃湖北岸拿了地块，将打造的五星级酒店，而本次出让的90多亩商业地块，这将完善少荃湖，乃至整个新站的商业配套。
NO.2|贰
合肥新房、二手房环比暴涨
自9月24日以来，一系列重磅利好政策不断刺激，市场开始出现久违的热销。合肥新房市场在10月份出现量价齐涨。
根据第一房研究院AI楼市指数系统统计，截止到10月30日，10月份新房销售24.41万平，较上个月增长了71.3%，成交均价25785元/㎡，环比上涨了7.4%。
9月底以来，合肥出现多个现象级红盘，在10月份这些项目成交量暴涨。比如淝河板块中海悦府，截止10月30日已经备案将近300套房源，政务东保利龙川瑧悦10月份备案100多套房源，这两个项目都是计容新规后首批项目，得房率超90%。
再来看看合肥二手房市场，截止10月30日，合肥二手房成交2876套房源，较9月份1999套房源，上涨了877套房源，环比上涨43.9%；从周成交套数来看，由原来的每周400多套，增长到现在700套左右，二手房成交量大幅上涨。
从成交价格来看，二手房价格持续走低，这也说明二手房以价换量现象依然还是比较明显。
NO.3|叁
结语
合肥10月土拍虽然4家国企托底拿地，但结果来看，合肥轨道拿下省府东5宗地块，打造方兴湖片区TOD综合开发，对于板块来说，将弥补省府东尤其是宁波路以南片区交通和商业配套的不足，对于房企来说，这种大片区开发，需要一定的实力，周期相对较长，而且省府板块定位高端改善，对于房企产品也有更高的要求，而且这次出让的都是低容住宅，对于购房者来说，将有更多的选择，但对于省府板块的二手房市冲击也比较大。另外就是新站将迎来新的大型商业综合体，新站一直以来缺乏大型商业，之前的正荣中心烂尾至今不了了之，而本次国企拿地至少有保障。
另外从10月份合肥市场数据来看，不论是新房还是二手房市场都迎来大幅上涨，在政策的刺激下，市场需求被激发，但能否持续下去，还有待观察。但不论为何，对于购房者来说，尤其本轮合肥供应的地块都是低容积率，这也将预示着未来合肥的新房将是低密住宅，叠加计容新规，以后的新房得房率将超100%。
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