前言

珠海航展在长达六天的盛况后完美落幕,此次航展让我们大开眼界。

首次亮相的新型战机数不胜数,其中歼-35、歼20s更是引起了海内外媒体的轰动。

可以看到来自各国的友人齐聚珠海,数百家海外知名企业蜂拥而至。

那此次航展签约的订单金额比起世界顶尖的航展是怎样的呢?

打开网易新闻 查看精彩图片

2023年法国巴黎航展

先来说说2023年的巴黎航展,它是全球规模最大的航空盛会,创始于1909年,成立至今已经拥有了115年的历史。

打开网易新闻 查看精彩图片

巴黎航展

那时候的中国还处于晚清时期,在同年刚刚拥有了中国历史上第一架飞机——冯如一号。

如此历史悠久的航展,每次举办都能吸引来自50多个国家、以及2000多家企业参与。

作为世界闻名的五大航展之一,其在航空界地位显而易见,是各国展示顶尖航空技术和新产品的必争之地。

打开网易新闻 查看精彩图片

巴黎航展

这一届航展的成交额达1500亿美元,创下了该领域的历史记录,足以彰显它在全世界的影响力。

在巴黎航展上,“阵风”战斗机备受关注。

“阵风”战斗机是由法国航空公司研制的,是双发动机的多用途的第四代半战斗机。

打开网易新闻 查看精彩图片

阵风战斗机

它早在1986年已经问世,因其空战能力出色,在空中格斗时较为灵活,对海、对地攻击能力均衡而闻名。

因此,这款战斗机在当时是领时代之先的,一度收到印度的追捧,因为他们的空军设备相对来说比较落后。

不过,“阵风”战斗机也曾遭美媒吐槽,起因是印度采购“阵风”战斗机的过程太过漫长,从2000年招标至2016年才确定购买。

打开网易新闻 查看精彩图片

印度购买阵风战斗机

5架阵风战斗机直到2020年才送往印度,无情吐槽印度的国防采购过程有严重问题,太过拖沓。

而且阵风战斗机的单价高达2.4亿至2.6亿美元,在如今这个时代比起其他同类型战斗机来说,性价比已经不算高了。

接着看今年的范堡罗航展,同样有很多值得注意的亮点,有40多个国家,和1200多家参展商参与,规模十分可观。

打开网易新闻 查看精彩图片

2024年英国范堡罗航展

打开网易新闻 查看精彩图片

范堡罗航展

英国范堡罗航展早在1920就以空中表演的形式存在着,一直持续到1948年,正式成为航展,距今已经有76年的历史。

它的规模同样是世界级的,是仅次于巴黎航展的世界第二大航展盛会。

这次航展内容丰富多彩,分别包含国防、太空、未来飞行、创新和劳动、可持续性力六个大型主题。

打开网易新闻 查看精彩图片

范堡罗航展

成交额也突破了千亿级别,达1036亿美元,虽然不像巴黎航展那样创纪录,但签约金额同样惊人。

在范堡罗航展上,最引人注目的毫无疑问是F35“闪电II”战斗机。

打开网易新闻 查看精彩图片

F35“闪电II”

F35战斗机是由美国公司设计生产的,各国一直把它定位为多用途战机,在当今世界战斗机领域地位极高。

它的能力几乎没有短板,首先便是出色隐身能力,能在完美避开敌方雷达的检测,像鬼魅般接近目标,还不被敌军察觉。

除了隐身能力,它的机动性同样优秀,可进行超音速巡航,能在空中游刃有余的灵活的动作。

打开网易新闻 查看精彩图片

F-35制造生产线

F-35配备的先进的航电系统,注定了它信息收集、处理信息的能力很强,

这在现代信息化战争中显得至关重要,掌握信息的一方能更好掌握战场态势,拿到目标轰炸、防空截击的先机。

F-35也当仁不让的代表着目前世界战斗机的顶尖水平之一。

最后说说2024年的珠海航展,本届航展之所以万众瞩目,很大一部分原因便是航展中登场了对标F-35的歼-35。

打开网易新闻 查看精彩图片

歼-35直线升空

打开网易新闻 查看精彩图片

2024年中国珠海航展

在航展开启之前,官方媒体便开始了歼-35的预热,吸引了无数的观众,大家都想一睹中国第五代战斗机的风采。

打开网易新闻 查看精彩图片

图片来源于微博

果不其然,歼-35亮相之后瞬间在海内外引起轰动,完美的空中表演展示了他强大的机动性。

那这款完全由我国自主研制的五代机,比起美国的F-35如何呢?这个话题一直在热烈的讨论中。

目前歼-35透露出的信息并不多,在航展上的飞行表演很可能只是小试身手,因此很难判断它的真实作战能力。

打开网易新闻 查看精彩图片

歼-35

不过可以从一些军事专家对它评价中窥得一二,它的隐身能力是强项,同时速度也非常的快,和F-35相比完全不落下风。

打开网易新闻 查看精彩图片

图片来自抖音百科

那么歼-35给本届航展带来了巨大的流量,此次航展的规模比起前两个航展如何呢?签约金额是多少呢?

这届珠海航展规模比起往届大了许多,一共有47个国家和地区,将近900家展商参与,境外展商数量较上届增长104%,国际影响力不可同日而语。

打开网易新闻 查看精彩图片

珠海航展画面

签约订单共计2856亿元人民币,约为390亿美元左右,仅从数字上来看,与巴黎航展、范堡罗航展比起来存在不小差距。

不过这并非因为珠海航展不如这两个,而是因为珠海航展历史相较于这两个航展来说要短得多,成立至今仅仅28年。

在短短不到30年的时间里,珠海航展的规模整体上是不断扩大的,看看第一届的画面,就能很直观的体会到这28年的变化。

打开网易新闻 查看精彩图片

两届航展对比

虽然目前的规模不如其他两个,但是从增长的角度看,是远远要强于这两个的。

未来随着我国航空航天产业不断发展壮大,珠海航展会越办越好、越办越大,吸引更多国际展商和专业人士参与,成交额也会不断攀升。

所以在对比珠海航展和世界顶级航展的时候,不能不考虑时间只考虑数字,万事万物的发展都不能离开时间的沉淀。

参考信源:2024-11-19 15:16·界面新闻:第十五届珠海航展成交额超2800亿,再次超越同年度广交会

打开网易新闻 查看精彩图片

参考信源:2020-08-04 14:32·环球网:印度首批5架阵风战斗机到货后 美媒一顿无情吐槽.....

打开网易新闻 查看精彩图片

参考信源:2024-07-11 17:34·看航空:2024范堡罗航展不容错过的五款军用飞机

打开网易新闻 查看精彩图片