打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

11月21日,在京港澳高速改扩建工程项目第一合同段,一车车磷石膏基层混合料倒入车斗,搅拌后均匀地覆盖在路基上,该试验路段摊铺磷石膏底基层取得圆满成功。这是磷石膏在湖北省首次用于高等级公路铺筑,磷石膏无害化和综合利用在大悟实现新突破。

图为京港澳高速改扩建工程项目现场工人正在施工 汤文瑄 摄
打开网易新闻 查看精彩图片
图为京港澳高速改扩建工程项目现场工人正在施工 汤文瑄 摄

“这次铺筑采用的是90%大掺量磷石膏混合料,相对传统水泥碎石稳定等材料,具有更好的抗冻融性和耐水性,大大节约了建设成本。”湖北路桥集团磷石膏道路应用陈江说。

磷石膏是湿法磷酸工艺中产生的酸性固体废弃物,其综合利用一直是世界难题,湖北联投黄麦岭控股集团旗下黄麦岭磷化工公司现有磷石膏库存约2200万吨。

黄麦岭磷化工公司坚持从“资源驱动”向“创新驱动”转变,将磷石膏无害化和综合利用视为头等大事,针对磷石膏的特性,将磷石膏应用于道路建设中,实现工业固废资源化利用。

在湖北交投集团与湖北省交通规划设计院等单位的支持下,黄麦岭控股集团与联投湖北路桥协作,经过多次试验和研究,研发出将磷石膏大掺量应用于水泥稳定基层的新技术,其科研价值及应用前景良好。

磷石膏通过科学的施工配比,经破碎、计量、添加水泥和固化剂、二次搅拌,可以作为道路基层材料,替代传统水稳碎石,提高了基层的耐久性,每公里即可“吃掉”磷石膏数千吨,提升磷石膏的综合利用率,减少传统碎石及水泥在道路建设中的消耗,实现“变废为宝”。

京港澳高速改扩建工程项目第一合同试验路段摊铺磷石膏底基层 汤文瑄 摄
打开网易新闻 查看精彩图片
京港澳高速改扩建工程项目第一合同试验路段摊铺磷石膏底基层 汤文瑄 摄

“京港澳改扩建工程1标项目试验段的成功铺设,将为该技术的应用普及提供可靠的数据支持,同时按高速公路双向6车道计算,1公里可以消耗磷石膏2万吨,可大规模应用于高速公路建设中,前景十分可观。”湖北路桥集团技术研发中心主管林康说。

近年来,大悟推动磷石膏综合利用行业绿色低碳高质量转型发展。截至目前,黄麦岭公司投资6000万元新建的年产30万吨磷石膏无害化综合利用项目,采用煅烧工艺生产建筑石膏、自流平砂浆和抹灰石膏等磷石膏综合利用产品。公司今年投资1.4亿元的新能源产业——电池级磷酸一铵装置项目投产。引进湖北聚海环境科技有限公司在阳平镇投资5亿元,建设占地210亩的磷石膏科技产业园,建有4条生产线,年处理磷石膏100万吨。通过推进传统产业绿色化、数字化、高质化,大悟不断探索磷化工、精细化工、节能环保、新材料等领域的新路径、新技术,打造高精尖磷化工产业全链条,实现经济效益与社会效益双赢。

本文来源于记者 余惠玲 通讯员易荣波李新,版权归原作者所有。

如有侵权,请立即与我们联系,我们将及时处理。