11月22日，随着最后一个浮式系船柱成功落位，山东海洋集团台儿庄复线船闸顺利完成船闸大修水下工程施工，较原计划提前恢复通航。

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台儿庄船闸是京杭运河山东段“南大门”，主要包括台儿庄二线船闸和台儿庄复线船闸。台儿庄复线船闸自2010年开始运行，至今已累计运行近12万闸次。近年来，随着船闸通过量不断提升，大修养护工作提上日程。10月20日，台儿庄复线船闸正式启动施工，先后对船闸水工建筑物等重点设施设备进行了专项维修，并将适应于船舶大型化的新型浮式系船柱、增加靠船墩系船钩的稳固装置等新技术、新工艺投入运用，进一步提高了大修施工质效，增强了船闸设施设备技术性能。

为保障项目顺利进行，山东海洋集团内河水运板块成立工作专班，克服检修时间紧、细节多、天气多变等因素，提前筹备、精心组织，严控工程质量和进度节点，保证工程按期完工。此外，相关单位还专门制定了《台儿庄复线船闸大修期间船闸运行联动保畅方案》，台儿庄二线船闸保持24小时全天运行，统筹做好大修期间运行调度。其间，台儿庄二线船闸单线累计运行706闸次，船舶安全过闸6887艘次，通过量953.5万吨，有效保障了项目施工期间京杭运河枣庄段顺利通航。

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（大众新闻记者 张子慧）