今年，又有许多青年朋友
加入到咱们铁路大家庭了
欢迎大家
咱们铁路岗位千千万
很多新朋友
可能除了自己本专业以外
对其它单位的职工
做的工作比较陌生
今天，就请他们分享一下
自己具体都在干什么？
大家好
我是来自重庆车站的黄程程
我是一名客运员
我所在的岗位是重庆北站“马廉服务台”
每天的主要工作
就是解答旅客各种问题
接送重点旅客
帮助旅客寻回遗失物品
倡导文明出行等
来到“马廉服务台”岗位已经2年
我觉得我所在的岗位
与旅客互动交流较多
面对一些突发状况时
更需要耐心细致、从容处置
服务台工作就是要将心比心、换位思考
才能掌握到旅客需求
真正服务好旅客
感谢黄程程的分享
看着你们脸上洋溢的笑脸
能够帮助到旅客顺利出行
应该很快乐吧
火车司机想必大家都不陌生了吧
但他们的工作就只是开火车吗？
今天我们请来了一位“老司机”
我是“老司机”李毅
今年49岁了
是西昌机务段
峨眉运用车间电力机车司机
在上车之前
我的工作就开始了
出勤开始
我便认真地核对每一趟车
所涉及的运行揭示
填写手帐并盖章
抄写每日重要提示
完成出勤酒测后
就和副司机一同上车接班
升弓取电
然后进行制动机试验和电器动作试验
试验完毕后出库挂头
我们的乘务作业才真正开始
我觉得
机车乘务员是一个容易上手
却不容易干好的岗位
单说开火车
上车五分钟就可以把车开着走
但是想要成为一名优秀的机车乘务员
要的不光是机车操纵的技巧
更多的是一份源自于内心的责任感
其实
咱们铁路司机可不少
除了机务段以外
你知道供电段也有司机吗？
我是重庆供电段
接触网作业车司机王杰
接触网作业车是铁路重要的行车设备
负责协助接触网工
对铁路接触网设备检修维护
我每天都会使用检车锤、手电筒等工具
对作业车底部、走行部
和车内车轴、悬挂、传动、动力等装置
进行检查
同时对车辆进行润滑、紧固
在作业时间或者遇突发情况时
我会驾驶作业车
把作业人员和相关物资
运送到指定地点
配合接触网作业人员
完成接触网检修和巡视任务
接下来
贵阳高铁工务段的顾英杰
要给我们分享一个充满挑战的工作
大家好，我是顾英杰
是一名桥隧工
我的日常工作围绕
铁路桥梁、隧道、护坡等铁路设备
展开全面细致的检查
其中
隧道内的检查工作充满挑战
我们要在昏暗的环境中
打着头灯仔细检查衬砌的状况
查看是否有渗水、漏水现象
隧道内的轨道结构同样重要
轨枕的状态、扣件的紧固程度
都直接影响列车行驶的平稳性
从事这份工作后
我深刻体会到了责任的重量
每一次检查都是在和潜在的危险作斗争
都关乎着无数人的生命安全
这份工作让我学会了严谨和耐心
不放过任何蛛丝马迹
对病害持有“宁可‘错杀’一千
不可放过一个”的态度
安全
是咱们铁路工作
永恒的主题
下面这个工作
想必大家就很少见了吧
我是蒋雨航
是成铁文化传媒公司
成铁1435文创工作室的
一名文创设计师
我的日常工作
围绕铁路主题文创产品的
全链条策划与开发
涵盖产品定制、自主研发、合同编制
市场营销、库存管理以及财务结算等多个环节
既然我是一名设计师
那肯定也有我自己的作品啦
没错，原创卡通IP“成路鹿”
就是我设计的
我觉得
铁路文创领域潜力无限
我们以铁路文化为基石
通过融合城市特色
民俗文化及现代流行趋势
创造出了一系列独具特色
富含文化底蕴的产品
当看到我的设计
无论是在列车内外、车站各个角落
还是在线上线下出现时
让我感到无比自豪和满足
今天说的这些
只是咱们铁路岗位的冰山一角
大家还想了解什么工作
欢迎在评论区互动
看看他们
具体在干什么工作
来源：成都局集团公司融媒体中心 重庆车站 西昌机务段 贵阳高铁工务段 重庆供电段 成铁文化传媒公司
作者： 汪亮 钟诗宁 周俊伟 冉杰 屈硕蕾
编辑：马铁牛
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