工人日报—中工网记者 赖志凯

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20多年前，内心迷茫的杨广良从老家山东菏泽巨野县外出务工，从一张图纸开始边学边干。凭借吃苦耐劳的品质，他逐步成长为公司骨干，专门“啃硬骨头”，参与或负责完成多项重要工程，一砖一瓦筑起自己的人生高台。

“在工地一定记得吃好点，多注意休息，不要太累了，如果有空就回老家看看！”11月28日，正在山东菏泽曹县雄商高铁项目上忙碌的杨广良，利用中午吃饭的时间给母亲打去电话，电话接通后就传来了母亲一连串的思念与嘱托。尽管此时的项目点距离老家菏泽巨野县只有100多公里，忙着赶工期的他却抽不出空回家一趟。

自从1998年离家打拼，杨广良在工地扎根一线、边学边干，先后参与或负责合蚌客专站房、穗莞深城际站房、商合杭铁路阜阳西站项目等数十个项目，由一名农民工逐渐成长为技术员、项目总工、项目经理。他不仅以出色的业绩获得业主和地方有关部门的认可，还获得安徽省劳动竞赛先进个人、北京市劳动模范等多项荣誉，一砖一瓦地筑起了自己的人生高台。

农村娃上了电视新闻

“妈妈快来看，爸爸上电视啦！”2019年12月1日晚上，正陪着奶奶看电视的儿子，突然激动地喊妈妈，原来是在电视新闻中看到了爸爸杨广良。

当天，由杨广良担任项目经理的商合杭铁路阜阳西站顺利通车运营，他出镜接受记者采访，新闻播出画面长达2分19秒。看到电视屏幕上熟悉的面容，妻子和母亲既骄傲又心疼，她们心里明白杨广良这些年的不易。

1998年高考失利后，杨广良跟随老乡外出务工。“高考落榜的失落，让我一时找不到生活的方向，只能每天拼命干活多赚点钱，真不忍心父母再为我操心。” 杨广良向记者回忆起当时的情形。

正是因为在工地吃苦耐劳的表现，杨广良被测量员张工看上，让他作为助手配合现场测量放样。久而久之，杨广良也开始尝试看图纸。“小伙子，想学图纸是好事，我可以教你。”张工语重心长地劝他想办法系统学习，然后拿到文凭，并推荐他参加自学考试。

此后的工作之余，杨广良便全身心投入学习，经过努力终于先后拿到工业与民用建筑专业专科学历、工商管理专业本科学历，并考取了建造师、造价师两个执业证，还获评高级工程师。“张工的一席话犹如指路明灯，让我找到了方向。我也庆幸自己坚持了，通过努力改变了自己的命运！” 杨广良感叹道。

遇到困难先想着如何解决

有技术、肯吃苦的杨广良，成为中建交通建设集团有限公司重点培养的骨干力量。2016年，公司安排杨广良接任石济项目的项目经理。“从接手项目到开通的13个月，我的用车行程达到12.5万公里。”由于项目5个分布节点前后相距200公里，杨广良沟通协调、组织早会，总是奔波在路上。

2020年4月，经过谨慎考虑，公司决定派杨广良前往西藏拉萨“啃硬骨头”：当时西藏最大的单体建筑——西藏文化广电艺术中心项目。

“公司安排的工作必须想尽一切办法完成！”遇到困难，杨广良想的从来不是退缩，而是如何解决它。担任项目经理期间，杨广良带领团队克服大宗材料运输困难、深基坑降水困难、止水帷幕难以封闭、止水堵漏的技术难题等多个难关，直至按照项目节点要求完成产值才离开拉萨。

“回想在外施工的日子，任务重、休假少，家人有时生病住院也不能第一时间回去帮忙。”杨广良还记得妻子去拉萨探望他时，看到他的嘴唇、指甲、指尖因缺氧而发黑，一时间心疼地抱着他泣不成声。每每想到这些，杨广良总觉得愧对家人。

为公司培养更多业务骨干

“按我写的模板和刚才给你说的修改意见，再去编写一稿施工方案。”尽管给徒弟修改施工方案的时间，自己可以编写出好几份，杨广良却坚持让徒弟经历这个过程，从而让他们对施工方案有更深刻的理解。

逐步走上项目领导岗位后，杨广良成为徒弟们口中的严师益友。他始终思考着如何在完成好项目的同时，做好人才建设，为公司培养更多业务骨干。

在一次建设站房工程的塔吊基础时，徒弟潘政南未重视杨广良提高两个砼标号来施工的提醒，致使砼强度达标太慢，塔吊晚安装3天。此外，基坑的钢筋转运全由人工抬、扛施工，造成工期拖延，人工成本也大大增加。

“事后徒弟才明白我给他讲的，按图纸要求施工固然没错，但要结合当时的情况提高标准，虽然提高两个砼标号会增加一部分成本，节省的时间与人工成本会更多。”杨广良感慨地说，作为一名合格的技术人员要学会全盘考虑，不然进步空间会非常受限。

此外，杨广良也会利用闲暇时间，对徒弟们进行技术培训并考试。这些年来，杨广良团队带出来的项目经理、总工、副经理已有30多人了。在记者与这些年轻的后备力量交谈时，他们总会不约而同地表示“多亏了师傅当年的严格培养”，才让他们有了现在的成绩。

“回想刚进工地的时候，很迷茫，但好在自己没有懈怠，而是拼命学习、踏实工作，终于有了现在的成绩。这也让我明白了，人生的高台，要靠自己一砖一瓦、踏踏实实地垒起来。”在与记者道别时，杨广良深有感触地说，任何时间都可以是起点，任何时候都不是终点。

来源：中工网-工人日报