村民足不出村，各种快递包裹送到家门口；网上销售的农副产品，当天就能邮到南京各地；四好农路不仅让村民出行便捷、增产增收，还跻身全国精品骑行路线。11月29日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，截至目前，南京全市农路里程已达8224.072公里。在今年的民生实事中，新改建农路80公里、新改建农村公路桥梁3座的任务也已经完成。四好农路建设，既是交通线也是风景线，农产品走出去，游客们走进来，筑起群众的“小康路”“幸福路”。
打通快递进村的“最后一公里”
11月22日上午，在溧水白马镇“交邮快供+”服务站，一辆刚从区里开来的货车载着各家快递公司的包裹停靠在门口，潘师傅将卸下的包裹放在分拣机上，石头寨、大树下、曹家桥村……几名工作人员按照不同地址，熟练地将包裹分拣至标注好村庄名字的袋子里。镇村公交驾驶员彭金宝把一袋快递放上车，沿着蜿蜒的农路前往石头寨，“我是公交驾驶员，现在也是一名快递员。”
“这个站点是由镇政府提供场地，邮政及各家快递公司共同合作建设的，今年5月才建成。”溧水区交通运输局运输管理科科员曹毓玺介绍，以往镇上虽然也有快递点，但是各家并不集中，有时候村民取一次快递要跑好几个地方。现在大家拿快递只需要跑一次，通过公交车送到村里也更方便快捷。
曹毓玺告诉记者，截至目前，溧水区已开通22条融合公交线路，覆盖27个村（居），约占全区涉农村社的30%。同时，全区打造了8个镇街物流站点，91个村级综合服务站点，实现了镇级、村级网点全覆盖。
据悉，溧水农村地区人口基数大，村民居住分散，村民们无法像城市居民一样拥有方便的日常快递服务。近年来，在南京市交通运输局的指导下，区交运局大力推进公交、邮政、快递、供销融合发展改革，通过物流节点共享、运力资源互补、末端寄递共配，形成“交邮快供+”融合新模式，打造区镇村三级农村物流体系，开通多条“交邮快供”融合公交示范线路，实现消费品便捷“下乡”、农产品迅捷“出村”。
2024年10月，溧水区创新“交邮快供+”融合模式打通农村物流双向畅通“最后一公里”，入选交通运输部“四好农村路”高质量发展典型案例。
四好农村路成了村民致富路
四通八达的农村公路，也见证了乡村的巨大变迁。
在溧水区晶桥镇曹庄游客服务中心快递取货架前，芮敬胜老人拿着孩子寄来的包裹笑开了花。“以前，快递寄不到村里，要跑七八公里到镇上拿。”
曹庄曾经是个闭塞的小村庄。带动村庄蝶变的，是连接四个街镇的郭云线的建设。它是溧水东南部片区重要出行环线，沿线多为丘陵地带，山环水绕、风景优美，还串起李巷、铜山战斗纪念广场等红色景点。
曹庄抓住四好农路建设的契机，完善基础设施建设，优化村庄生活空间，完善旅游配套设施，再配合打造采摘园、农家乐、民宿等特色旅游项目，让这里成为游客慕名前来的“网红”打卡地。结合村庄红色资源开展的研学教育、农事体验、亲子互动、休闲康养等项目，年吸引游客达30万人次。
在栖霞区龙潭街道，自2013年起，先后对陈店村、靖安村、南中村等周边进行土地生态综合整治，将其中1.1万亩耕地规划为集新型农业、休闲旅游业于一体的水一方景区，如今已成为南京最大的赏荷基地。整治的同时对陈店线、水八鲜路、块南线等农村公路进行提档升级改造，原先的石子路提档升级为沥青路。
优美的风景、便捷的交通，让原本做生意的陈继东敏锐捕捉到当地发展旅游业和生态农业的商机,在老宅子专心做起了农家乐。平时夫妻二人忙碌，荷花盛开的周末或是节假日，除了儿子儿媳都来帮忙外，还要在村上雇几个老乡。“现在农家乐这块一年收入有20万元左右。”
四好农路跻身全国精品骑行路
喜爱骑行的市民可能已经注意到，最近，中国自行车运动协会正式公布2024年“中国骑行地图”评选结果。“中国骑行地图”涵盖110条精品骑行路线，南京江宁区环汤山骑行路线以及园博园绕圈骑行路线入选。
记者从南京市交通运输局获悉，作为农路建设的典范，江宁区环汤山骑行路线所在的江宁区县道002板汤线，全长约8.5公里，沿途的风景美不胜收。其中一段2.8公里的盘山公路上有着38个连续弯道，无论是骑行还是自驾，总能一边体验高低起伏、曲折蜿蜒的路况，一边欣赏奇特的雅丹地貌和佘村、汤山龙尚村等原生态的村落美景。盘山公路于山林间起伏转折，不仅能感受川藏线之险，亦能体验江宁秀丽山川之美，被网友们誉为“小川藏线”。
南京市交通运输局公路事业发展中心农路科科员杜海鑫表示，截至目前，全市共计完成农路提档升级建设项目72公里，农村公交危桥改造5座。同时还完成了229公里的重点村庄的对外村组连接道路，133公里的农村公路生命安全防护工程的建设任务。
现代快报/现代+记者 李娜 尹翼星
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