江尾海头，船来船往
目前，在长江干线
太仓港拥有“最多的大型码头”
可接靠长江上最大尺度的船、
最大载重的船、最大吃水的船
今年4月17日，太仓鑫海码头迎来开港以来最大吃水船舶“河北秦皇岛”轮。
今年4月25日，太仓通航史上最大船舶“PSU SIXTH”轮安全靠泊太仓武港码头。
小布从太仓海事局了解到，今年以来，太仓港进出大型受限船舶2395艘次，其中“CAPE”型船舶进出港752艘次。江苏扬子三井造船有限公司交付15艘新造船。
今年以来，太仓海事局充分发挥海事职能优势，帮扶码头提升靠泊能力、丰富作业品种、抢占市场先机，帮助生产企业利用港口优势降低物流成本，全面提升太仓港“引领性、坚韧性、经济性”，助力太仓港在长江干线处于引领地位。
太仓港位于长江入海口南岸，地处长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，拥有38.8千米黄金岸线和-12.5米深水航道，被国家定位为上海国际航运中心北翼集装箱干线港、中近洋集装箱贸易港及上海港远洋集装箱运输喂给港，并要求拓展直连直通的远洋航线，打造江海联运核心港区与近洋运输集散中心。
大港汇聚大船
大船成就大港
太仓港发展进入“快车道”
交出一张张亮眼成绩单！
太仓港，优秀！
目前，太仓港已成为长江上最大的光伏、新能源汽车、锂电池储能柜等“新三样”出海基地，“出海”的汽车占全国出口汽车的十分之一；
今年前10月，太仓港外贸货物吞吐量再次突破1亿吨，同比增长7.88%，比去年提前近一个月；
2023年全年完成集装箱吞吐量803.9万标箱，集装箱吞吐量稳居中国大陆第8，跃居全球第20，连续6年江苏省第一，连续14年领跑长江；
11月25日，位于太仓港的长江干线最大汽车滚装码头——海通（太仓）汽车滚装码头交工验收。
目前，太仓港已建成投运各类码头泊位96个，形成了内河喂给、长江集并、沿海内贸、近洋直达、远洋中转5张航线网络，成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口。
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