在2024年的乌镇咖荟·汽车夜话上，吉利控股集团董事长李书福再次就新能源汽车的未来展开了深入的探讨。
这一次，他不仅仅是在谈论电动汽车，更是将焦点放在了未来可能更广泛和深远的新能源——甲醇汽车上。李书福坚定地说，电动汽车并不一定就是新能源汽车的唯一形态，只有使用可再生能源作为燃料的汽车，才能真正称得上新能源汽车。而吉利集团在过去的20多年里，正是致力于推动绿色甲醇和甲醇汽车的发展，为实现国家的双碳目标和能源安全贡献着自己的力量。
李书福表示，推进能源革命和产业变革，实现绿色低碳和可持续发展已经成为当今时代的主题。而绿色甲醇行业的发展，不仅关系到中国的能源安全和绿色发展，更是实现碳中和及能源内循环、能源自给自足的现实路径。甲醇作为一种含氧燃料，其燃烧高效且清洁。通过电子合成的方式，可以将二氧化碳资源化利用，从而具备可再生的特点。这种绿色、低碳、清洁且可再生的甲醇，将为新能源汽车的发展提供新的方向。
在实际应用中，甲醇汽车已经展现出了其独特的优势。在即将举行的哈尔滨2025年第九届亚冬会上，吉利将提供一支甲醇动力服务车队。这不仅是甲醇汽车首次大规模服务国际性体育赛事，更是对甲醇汽车性能和经济性的一次全面展示。
据了解，甲醇汽车在行驶过程中，排放的污染物远低于传统燃油车，甚至与电动汽车相比，也能在某些方面展现出其独特优势。例如，在高寒地区，电动汽车往往会面临电损快、冷启动难的问题，而甲醇汽车则能够很好地克服这些困难，为驾驶者提供稳定、可靠的出行体验。甲醇的制备过程同样充满了科技创新和绿色理念。当前，最有效的一种电子燃料合成方法是将二氧化碳与氢气通过科学的热催化反应合成甲醇。这一过程不仅实现了二氧化碳的资源化利用，还推动了绿色甲醇产业的发展。而在吉利集团的技术引领下，这一绿色革命正在加速进行。
吉利集团自主研发的绿色甲醇制备技术，已经在国内多个地区得到了应用和推广。特别是在内蒙古阿拉善盟，吉利旗下醇氢生态科技参与建设的年产50万吨绿色甲醇首期10万吨项目已经奠基。该项目依托当地丰富的风光电资源，利用吉利集团的核心技术，实现了绿电和二氧化碳的高效转化。据估算，该项目每年可直接减少二氧化碳排放量约15万吨，相当于植树造林15万亩。这一成果不仅为当地的环境保护做出了巨大贡献，更为甲醇汽车的发展提供了强有力的支持。
在社会应用层面，甲醇汽车已经逐渐进入大众视野并得到了广泛认可。去年，杭州亚运会首创零碳甲醇点燃亚运主火炬，这一创举展示了甲醇燃料的燃烧效率和清洁性，让人们对甲醇汽车有了更深入的了解和认识。而在即将到来的哈尔滨亚冬会上，吉利提供的甲醇动力服务车队将进一步扩大甲醇汽车的社会影响力。
此外，吉利集团还在积极推动甲醇汽车的市场推广和商业化运营。日前，350辆吉利第四代帝豪醇氢电混汽车已经正式发车，这些车辆将为亚冬会提供安全、低碳的醇净出行服务。同时，吉利还在积极探索甲醇汽车与公共交通、物流配送等领域的深度融合，以实现甲醇汽车的广泛应用和可持续发展。
对于吉利集团来说，甲醇汽车的发展并非一蹴而就。在过去的20多年里，吉利投入了大量的人力、物力和财力进行甲醇领域的研究和探索。这一过程中，吉利遇到了许多困难和挑战，但始终没有放弃对甲醇汽车的坚持和追求。李书福表示，吉利不会只顾眼前利益，而是追求长远可持续发展。甲醇这条技术是吉利必须坚持的可持续发展路线，吉利会加倍持续努力，为实现国家的双碳目标和能源安全贡献自己的力量。
来源:人民汽车 吉利控股集团 望潮客户端 版权归原作者所有
小编:舒克 审核:杨懿 监制:晨曦
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