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12月1日，宁波地铁6号线一期6109标再次传来喜讯，翠柏里站顺利完成主体结构封顶，再次刷新总体建设进度。

此次顺利封顶的翠柏里站为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱型结构，车站主体基坑长167米，标准段宽为22.1米，端头井宽26.2米，深27.960～29.910米，顶板覆土约3.7米。基坑设两道混凝土支撑、六道钢支撑。车站共设置3个出入口（含1个预留出入口）、2组风亭、1个安全出口，全部为明挖法施工。

自主体结构施工以来，项目紧盯进度目标，明确时间节点，倒排工期，挂图作战，通过以日保周、以周保月的务实举措，全力推进项目建设。一是提前筹划施工组织，全面优化资源配置，大力缩短工序衔接时间，有效提升了施工工效。二是严格执行“计划引领，方案先行”的施工组织原则，充分落实两级方案讨论制度，制定切实可行的施工方案，高标准、严要求对关键工序进行重点盯控，确保施工任务保质保量完成。三是积极与业主和参建各方进行沟通协调，运用PDCA管理模式，持续优化施工方案，不断强化组织管理，实现了安全、质量、进度等方面的全过程管控。

在“五比五保，决战120天”劳动竞赛的冲刺阶段，项目全体员工将齐心协力、乘势而上，进一步加强施工组织、严抓安全质量，确保高质量完成年度目标任务。（中铁隧道局）