今天（12月2日）是17号线西岑站初期运营的首个工作日，当天早高峰期间进出站客流量达到5000余人次。为应对大客流，站台工作人员加强引导，进出口闸机开启了常开模式。为方便乘客的快速出站，部分进口闸机还切换为出口模式，确保乘客通行平稳有序。
早高峰期间，西岑站站台内人头攒动，每一列到站地铁都有许多乘客下车出站。据了解，在初期运营阶段，西岑站早晚高峰进站列车间隔分别为6分钟和8分钟，双休日高峰时段，列车间隔时间为平均7分钟。据17号线西岑站车站站长助理郑凯介绍，今天上午8时至9时30分，西岑站早高峰总客流量突破5000人次。为应对早高峰，车站采取了客流引导措施，包括设置护栏、增派工作人员和志愿者等。
西岑站作为闸机常开的试点车站，站台内通过现场标语和广播加强了对乘客出站扫码刷卡的宣传。同时，在车站人行天桥出口处，部分进站闸机也改为出站模式，确保乘客尽快出站。乘客在出站之后，通过人行天桥步行500米左右即可到达西岑科创中心和华为练秋湖研发中心。乘客梁先生表示，西岑站开通前，他们通常选择打车或乘公交车作为通勤方式，而现在，通过地铁出行变得极为便捷，尤其是人行天桥的设立，为出行提供了极大的方便。乘客李先生告诉记者，以往通勤需要先到东方绿舟再转乘接驳车，整个过程会额外增加20-30分钟的时间。现在西岑站的开通，极大地满足了公司员工上班通勤的需求。
未来，西岑站还将实现与市域铁路示范区线的同站换乘，市民出行将更加便利。
记者：丁全青（名优）、周昱含（实习）
摄影：周昱含（实习）
视频：丁全青（名优）
编辑：沈逸清
责任编辑：李艳丽（首席）
终审：贾彦秋
转载请注明来自“绿色青浦”官方微信
热门跟贴