三款全新燃气发动机发布潍柴动力引领“燃气4.0时代”|发动机|潍柴动力|燃气|轻卡|载货车|重卡

2024年，在燃气重卡延续去年抢眼表现、销量劲增3倍的背景下，潍柴动力再度展现其技术实力与市场洞察力，书写新的行业格局。

12月3日，在潍柴2025年全球合作伙伴大会上，潍柴动力发布了全新WP3NNG/WP8NG/WP16NG燃气发动机，为燃气4.0家族再添三员虎将，彰显其在科技创新上的卓越实力。

近年来，潍柴动力通过持续的研发投入，实现产品力的跃升，特别是在燃气动力领域，突破众多全球领先技术，推动行业发展。

今年5月，潍柴动力率先推出WP13NG/WP15NG/WP17NG燃气4.0动力新品，赢得了市场的高度认可。而此次发布的全新发动机，更是将燃气动力行业的技术水准推至新的高度。

其中，WP16NG-4.0无疑是最大亮点，凭借750Ps的极致动力性能和3400N·m的最大扭矩，成为目前全球最大马力的燃气产品，树立了燃气产品竞争力的新标杆。值得一提的是，这款发动机专为西南山区等复杂工况打造，延续了WP15NG-4.0发动机的先进设计，包括全新燃烧室和双顶置凸轮轴结构，在动力性、经济性和可靠性等方面均有卓越表现。

相较于WP15NG-4.0，WP16NG-4.0发动机在功率上提升了19%，车速提升了15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。这意味着用户无需再畏惧高山，真正实现了所见皆坦途。在经济性方面，WP16NG-4.0发动机在发动机本体和动力总成两个维度进行了全面升级，通过高效进气技术、高精度气体分配技术和强滚流速燃技术等手段，使整车气耗降低了6%，相比柴油车，一年能为客户带来15万元的节油收益。

实际道路测试数据显示，在从四川攀枝花到云南昆明的行驶过程中，装配WP16NG-4.0发动机的整车换挡次数明显减少，大幅降低了驾驶员的工作强度，提高了运输效率。此外，WP16NG-4.0发动机的制动功率最高可达470kW，相比竞品缸内制动性能大幅提升39%，下坡车速显著提高，不仅减少了轮胎磨损，更助力客户实现更高的运输效率。

另外两款产品WP8NG-4.0和WP3NNG-4.0分别瞄准载货车和蓝牌轻卡市场。

随着油气价差的影响和发改委《天然气利用管理办法》的发布，天然气重卡热度不减，2024年上半年在国内重卡市场比重达到35%左右的高位。此外，天然气载货车也迎来了市场与政策的双重利好，潍柴动力精准把握这一趋势，推出了WP8NG-4.0发动机。

WP8NG-4.0发动机基于WP8H高性能发动机平台开发，排量为8.2L，最高功率350Ps，最大扭矩1300N·m，有效解决了市面上燃气载货车动力不足的痛点。在实际运营中，WP8NG-4.0发动机表现出惊人的低气耗，以年运营里程20万公里估算，比柴油车一年省8万元，比竞品燃气车省1.6万元。同时，动力升级可以提高10%的运营效率。

WP3NNG-4.0这款发动机排量为2.97L，最大功率140Ps，最大扭矩450N·m，低速扭矩大、瞬态响应能力强，加速超车快人一步，很好地迎合了蓝牌轻卡用户需求。在可靠性上，WP3NNG-4.0发动机沿用柴油机本体，强化程度高，零部件通用率高达95%，通过采用全新燃气系统防杂质设计，其燃气系统保养周期较竞品高6倍，B10寿命80万公里，有效保障整车出勤率。