初冬时节，凌晨四点的天色还是黢黑一片，空气里透着凉意，公鸡的啼鸣回荡在乌当区水田镇定扒村中。在许多人还在梦乡中时，星星点点的灯火已逐渐在村里亮起。
252公交在村落间行驶。郭然摄
“老者，抓紧起床把菜弄了去赶车了。”58岁的菜农邵丛英叫醒丈夫，开始了忙碌的一天。老两口动作麻利地将前一天下午采摘的蔬菜洗净装筐，盖上塑料膜，以保持蔬菜新鲜水灵，卖个好价钱。
当天要售卖的蔬菜比较多，邵丛英的儿子也早早起来帮忙，驾驶面包车把父母送到村口的宝鼎寺乘车集散点。沿途还碰到不少要去乘车的菜农。菜农们或背、或挑、或拖，将一筐筐、一篓篓蔬菜搬运到乘车点，乘坐252路“惠农专线”进城售卖蔬菜。
“以前要走三四公里才有车坐，现在车站就在村口，节省了好多时间。”一位赶路的村民说。
车厢内被大筐小筐的蔬菜摆得满满当当。郭然摄
5:20，面包车到达村口，邵丛英和丈夫利落地将蔬菜卸下后，与已经等候在集散点的同村菜农们闲聊起来。
“今天卖的什么菜啊？”“白菜、菜苔、萝卜菜。”菜农们你一言我一语地闲聊着，从应季蔬菜哪个卖得好，哪个位置买菜的人多，再到惠农专线开通后的便利，昏黄的灯光下，热络的聊天驱散了早起的困倦。
宝鼎寺站是252路“惠农专线”经过的第一个站，即使这样，菜农们还是会提早准备好。“要早点来才能有位置。”邵丛英说。
“抓紧时间上车!”清晨6点，随着252路“惠农专线”缓缓停下，司机陈树山一边招呼着大家上车，一边搭好菜架，再帮菜农把蔬菜搬上车。
邵丛英一家在整理采摘的蔬菜。郭然摄
车辆继续行驶，经过定扒站、宋家坝站，每站都有菜农陆续上车，到达起点站贵阳市公共卫生救治中心站时，车厢内已被大筐小筐的蔬菜摆得满满当当。
6:20，“惠农专线”载着进城卖菜的“上班族”们和满车“希望”，朝着目的地大营坡站前进。21.8公里的进城路，减少了途经站点的停靠，让原本一个多小时的路程缩短到40分钟。“有这个252跑起最好了。”车厢里，邵丛英笑着感叹。
邵丛英在清洗当天要售卖的蔬菜。郭然摄
“下一站终点站，大营坡站。”天色渐渐亮起，7:05，“惠农专线”到达终点站大营坡，车门缓缓打开，早已等候在站前的云岩区大营路街道志愿者和城管工作人员协助菜农们将蔬菜搬运下车，指引他们前往摆摊的位置。
来不及停歇，邵丛英和丈夫挑上菜快步来到经常摆摊的位置，解开绳子，铺上塑料布，还没摆好要售卖的蔬菜，就开始有客人陆陆续续来购买。忙碌之余，邵丛英会来到摊位附近的惠农饮水点，给自己和丈夫接上一杯水，一边盘算着快点把今天蔬菜卖完，一边思考明天要卖哪些菜。
市民在邵丛英的摊位购买蔬菜。郭然摄
结束一天的卖菜之旅，回到家的邵丛英一家又开始准备第二天要售卖的蔬菜，采摘、整理、打包……直到暮色渐起。灯光下，一家人忙碌却温馨。
转动的车辆，流淌的温情。252路“惠农专线”开通半年来，截至12月1日，共计运营184日，累计运送菜农7360人次，运送农作物276余吨，服务水田镇谷定村、培鹅村、定扒村等周边乡村2000余户村民。(丁憐、陈佳佳、陈继寅)
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