在汽车市场进入白热化竞争的今年，关于4S店爆雷的消息我们已经听了很多遍。也许还有惊讶，也许已经习惯，但不是当事人的我们大概还是没办法深入理解4S店爆雷之后的故事。
今年11月份，天津永濠爆雷，当用户开车前往4S店给车辆保养时才发现，4S店的工作人员已经全部跑光。据不完全统计，超1500人正在维权。情况好的是车辆保养、维修无门，情况差的是刚交了大几十万的购车款买下新车，但是新车不翼而飞了。
让人讶异的是，爆雷之后，车主和银行之间展开了一场不可思议的斗争。今年10月初，周先生在永濠集团旗下红旗4S店订了一台 红旗H5 （ 参数 丨 图片 ），车辆的官方指导价为16.8万元，优惠后裸车价10.98万，一个愿意买，一个愿意卖，按理来说是笔皆大欢喜的交易，但周先生签订了购车合同后，本来约定的10天后提车却被一拖再拖，直到11月初永濠爆雷了，周先生依然没提上车。
为了向一汽红旗厂家支付购车款，永濠将红旗新车的车辆合格证分别抵押给了招商银行和平安银行，据悉，贷款的总金额高达1.9亿元。而听闻了永濠爆雷之后，平安银行抢先在11月9日来到永濠4S店抢先拖走了7辆新车，两天后，当招商银行赶来想要拖走剩余的16辆车后，却遭到了周先生在内的已经签订了购车合同，缴纳了购车款的准车主们的阻拦。与此同时，这场“抢车拉锯战”正式展开，为了争夺这些新车，银行方和车主方在红旗永濠4S店持续对峙，日夜看守。
据悉，周先生这边的车主代表们共有十人左右，他们当中年龄大的就白天值班，年纪轻的就值夜班，他们白天就订外卖，到了晚上就睡在车里。而招商银行方面也派了人24小时守着，有时候看得到人，有时候看不到，看不到的时候可能是去吃饭了，也可能是晚上太冷冻跑了，毕竟已经进入冬季。不过双方谁都不服输，也谁都没有放弃的样子，这场拉锯战谁也无法再进一步，但谁也不会退让一丝一毫。
周先生表示：只要车在，就是最大的胜利，就有机会拿到合格证去上牌，银行想拉走抵账也没戏，否则即便去法院打官司赢了，可能最后永濠也没有财产可执行了。
周先生的状况听起来无奈也有些让人悲愤，但这远远不是个例，而是永濠集团爆雷之后众多车主遭遇的缩影。
永濠集团爆雷后，员工工资被拖欠无法追回，车主售后保养套餐、充值卡无法继续使用，签订了购车合同交了购车款的准车主无法提车，这一系列的问题都成了无解之伤。
另外一位红旗车主表示：我是全款购买的红旗H5，和银行不存在任何债务问题的，但是现在车辆合格证拿不到，车也上不了牌照。但是我的购车指标明年1月就要到期了，如果在明年1月之前还拿不到合格证，我的这个购车指标就要作废了。这位未能拿到车辆合格证的红旗车主还表示，已经去信访办登记了，目前得到的通知是12月12日会给到初步的处理结果，现在距离12月12日还有两天。
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