越南跟中国在南海存在岛礁之争，随时可能翻脸。越南不仅想通过修高铁拿到高铁技术，还有桥梁隧道等基建技术，还有相应的电力输送技术。所谓的用高铁运营收益偿还贷款，那根本不现实，国内高铁基本都是亏损的，绝大多数城市地铁都是亏损的，凭什么认为越南就能通过高铁盈利？
越南修建时速300公里以上南北高铁，经济上肯定要亏损。想用最低的代价实现南北铁路现代化想法不错，实施起来会很难。又想省钱，又想白送全部技术。越南的如意算盘是，最好中国能上套，如果中国不上套，只要南北高铁有个样子，就还有后招：建立一个民营公司，全世界承揽高铁业务，然后游说客户不要中国公司，他们却从中国进口设备原材料，然后拖欠货款。
就算拿钱我们也不能卖关键技术给越南，这是保持领先的法宝，国之重器，怎么能给人？

中国不会入越南设下局的，否则就不会不建印尼高铁延伸线了，让我们垫钱又转让技术，越南想多了。越南高铁只适合造250公里时速的，350公里时速是想疯了。中国应该制定不输出工业化和基建的基本国策，特别是印度、越南这种不友好且有人口红利的竞争国家。

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