成南高速扩容项目蓬溪互通
进入通车倒计时
预计2025年元旦前通车
12月16日，成南高速扩容项目LJ5标段蓬溪互通2.3公里单幅双向通行段沥青上面层试验段摊铺临近尾声，标志着蓬溪互通路面施工进入最后冲刺阶段。
据介绍，此次选取K1817+750-K1819+150右幅改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层试验段，其铺设长度共1.4公里，宽度18.75米，总面积为2.6万平方米，投入人员50余人，摊铺机、压路机、洒布车、运输车等机械设备28台。
记者在施工现场看到，摊铺机稳步向前推进，将滚烫的沥青混合料均匀地摊铺在路基上，压路机来回穿梭将路面压实压平。现场技术人员告诉记者，路面一共要摊铺3层沥青，分为下面层、中面层和上面层，需分层摊铺，沥青上面层是沥青路面中质量要求最高，施工工艺要求最严的一道工序。摊铺过程中，需要施工人员精心调控温度、厚度和摊铺速度，确保每一寸路面都达到高标准。
“根据目前的气温，沥青上面层摊铺最适合的温度在175摄氏度左右，这个温度下施工的效果最好，施工质量也能得到保障。”中交三航局成南高速扩容工程LJ5标项目副总工夏志龙告诉记者，该标段项目部通过采取提高拌合温度、增加施工设备、调整工作时长的方式进行沥青上面层试验段摊铺，预计在12月20日左右完成蓬溪互通2.3公里单幅沥青上面层摊铺。接下来将同步进行标识标线标牌安装等交安工程施工和验收工作，预计2025年元旦节前，车辆就可以通过成南高速蓬溪收费站上下高速。
据了解，中交三航局成南高速扩容工程LJ5标项目蓬溪段总长约25.22公里，总投资约14.29亿元。当前，该标段路基路面、桥梁上下部结构等工程施工正稳步推进中，路基工程完成约90%，路基交验完成约60%，桥梁下部结构完成约75%，上部结构完成50%。项目建成后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，极大提升区域交通的通达性与便捷性。
来源：全媒体记者 杨雪雯
编辑：袁浩程
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