上海将再添一条越江隧道！

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此前小坊已经给坊友们介绍过银都路越江隧道外部道路目前已经进入施工尾声这条位于徐浦大桥南侧连接徐汇与闵行、浦东三区的隧道建成后将缓解浦东和浦西之间的交通压力（戳下图回顾详情↓）

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银都路越江隧道走向示意图

如今新进展来了！
12月19日
记者从上海市闵行区交通部门获悉
在2019年底正式开工建设后，
历时5年
银都路越江隧道目前已完成
隧道内主体结构施工
正处于验收阶段
预计将在今年年底
具备全线通车条件！

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这条即将开通的越江隧道
通行体验如何？
近日
我们的坊记也体验了一把！

闵行区融媒体中心记者 苏楠：

我们可以看到进入这条隧道之后，路面非常平坦，宽度大概在3.5米左右，今天是以限速60码（千米/小时）的速度来进行试行......

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时间正式停止了，我们是在徐汇这边的出入口这个位置。从闵行到徐汇大概是在3分半钟左右，整体来说，运行还是非常通畅的。

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银都路越江隧道
西起景东路银都路
东至浦锦路芦恒路交叉口
全长约3.8公里
包括主线隧道和地面道路
其中主线隧道长2.71公里
设计为双管双层结构8车道布置

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其中浦西出入口采用两级疏解，上层双向四车道在龙吴路以东接地，下层双向四车道下穿龙吴路后接地；浦东出入口采用两级疏解，上层双向四车道在浦业路以西接地，下层双向四车道下穿浦业路后接地。

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浦锦路芦恒路交叉口的银都路越江隧道出入口

隧道主线设计时速为60公里
主要供小型车辆通行
车行道净高不小于4.5米，道宽3.5米
目的是在高峰时期提高通行效率
由于银都路越江隧道位于黄浦江弯曲段，考虑到未来长时间的水流冲刷，可能会对河床厚度存在影响，因此工程采取了压重抗浮措施，属于超大断面超浅覆土越江隧道。

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回顾自1971年上海首条越江隧道
——打浦路隧道建成后
目前黄浦江上
已累计建成了17条市政公路隧道
（戳下图了解详情↓）
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打浦路隧道

此前，黄浦江两岸闵行相关的越江通道以徐浦大桥和闵浦大桥为主，越江通行往往需要绕行10公里以上。而银都路越江隧道将补齐闵行过江的交通短板，缓解莘庄立交、S20西段、南段的交通压力。

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不少上海市民都表示：
非常期待！期待早日通车
有力缓解徐浦大桥堵车

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记者：苏楠

摄像：李晓康

编辑：李丽洁

责任编辑：牛爽_NB22712