中国为啥不帮越南修高铁？
我觉得越南真的要反思一下，咱们帮老挝修铁路，帮柬埔寨修运河，就是不帮越南修高铁，越南你要琢磨一下，到底是哪里得罪了中国？
最近越南的南北高铁又有消息了，11月30日，越南国会正式批准南北高铁投资计划，预计投资高达670亿美元。但是，中国对这条高铁兴趣不大，目前只看到了日本、韩国和德国的身影，也是搞笑哦，韩国自己都没高铁呢，都跑来给越南修高铁了。
中国为啥不愿意帮越南修高铁呢？你看一下越南曾经做过啥就知道了。咱们当初对越南有多好，说是掏心掏肺也不为过。
越南近代史上的两场战争，抗法战争和抗美战争，中国对越南提供的帮助极大，哪怕是咱们正在抗美援朝，咱们也急需军事物资和粮食，但就是在这个节骨眼上，咱们还都还在援助越南，1950-1978年中国共援越200多亿美元，兑换成黄金现在价值约五万多亿元人民币。而且我认为，这些援助根本都不能用钱来衡量，因为这些东西用钱买都买不来。
你看啊，1955年，那时候咱们自己的大米还不够吃呢，但仍然花宝贵的外币，从加拿大、澳大利亚、阿根廷等国家买粮食，然后援助给越南，那一年就援助给了越南3万吨大米以及300吨面粉、5吨葡萄干、1130箱酒及粉条、香烟、中成药、医疗器械等；还有电炉、轮船、电话机、卡尺、灯泡；农业援助项目从农作物栽培、选种育种、病虫害防治，到建兽医院、家畜防疫药剂制造厂、火柴厂、加固水坝等，还包括10个碾米厂、两个汽油库。
《高山上的花环》有一个情节，越南的粮食储备库和军需库，里面可都是我们援助给他们的呀，我们自己都吃不上面粉，但依然援助越南。
越南战争期间，咱们也是坚决支持越南，中国明确表示，“中国人民将给南越人民以一切必要的物质支援，包括武器和一切作战物资。”“你们不请，我们不去。你们请我们哪一部分，我们哪一部分去。这主动权完全掌握在你们手里”。
这些援助给人的感觉是，中国确实把越南当成了兄弟，只要你要，只要我有，甚至我们可以为越南流血。
结果换回来了什么呢？
换回来个白眼狼，1977年开始，越南开始驱逐华人、华裔，没收华人所有财产，1年内驱逐4万多华侨，大量华侨受到迫害，不仅失去了财产和生计，还在逃亡路上遭受苦难。
与此同时还抢占了我国南沙、西沙多个岛屿，别看现在菲律宾闹得欢，其实越南才是抢占我国岛礁最多的国家。
也正是在这种背景下，才有了后来的对越自卫反击战。
对越自卫反击战之后，越南确实消停了很长一段时间，这几年呢，中越关系还不错，中国不是在产业转移嘛，也将一部分产业转移到了越南，还给越南送电，而且咱们规划的泛亚铁路，东线就是走越南，明显就是还想带着越南一起玩。
但是越南，他对华政策就是反反复复，他需要中国的时候，他就放低姿态，当美国给点好处的时候，他就开始搞小动作。一方面越南表示，要加强和我国全面战略合作伙伴关系，另一方面又跟美国在军事领域有合作，试图制衡中国。
越南高铁项目也是如此，其实当初越南找我国帮忙修高铁，我国是愿意的，但是越南呢，又不希望完全采用中国标准、中国技术、中国产品，而是希望我们将高铁技术转移给越南，还要我们帮他们培养人才，要我们提供低息贷款，属实是既要又要了。
可关键是，这条高铁，不是我们非修不可，而是越南非修不可。你看啊，我国规划的泛亚铁路虽然东线走越南，但是越南并不是最重要的一条线路，目前老挝的中老铁路已经开通，中泰铁路正在修建，西线的中缅铁路也在规划，打通东南亚，并不是一定要走越南，所以在修越南南北高铁这事上，我们并不着急。
而越南呢，它的国土非常奇葩，南北长，东西窄，最窄的地方只有50公里，很容易被拦腰截断，分裂成两个国家。最好的办法，就是修一条高铁， 连接南北，所以越南就比较急。
只不过，越南着急也没用，越南这些年反复横跳的后果就是，在南北高铁这件事上，我们爱莫能助。
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