这是巨浪上的舰队第363款装备
简介
意大利版的212A则由德国转移技术至意大利Fincantieri位于 La Spezia的Muggiano造船厂进行建造(该厂也负责潜舰服役生涯的所有维修保障与升级工作),第一批共建造两艘,首舰Salvatore Todaro号(S-526)于1999年7月3日安放龙骨,2003年11月6日下水,并于2005年 交付意大利海军,2006年3月29日成军;二号舰Scrie号(S-527)则于2000年5月27日安放龙骨,2004年12月18日下水,2007年2月19日服役。 随后意大利又订购第二批两艘212A型,仍由Fincantieri厂建造,首舰于2009年12月9日开工,两舰计划于2015与2016年交付 (实际上分别在2016与2017年成军)。与德国版212A相较,意大利版212A型又经过进一步的修改,拥有更大的潜航深度,并增加若干支援特种作战的设施。

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在2017年5月下旬,意大利国防部证实将增购四艘212A型潜舰来取代现役四艘皮洛西级/龙戈巴度级(Salvatore Pelosi class/Primo Longobardo class)柴电潜舰,德国国防部潜舰计划的一位上校Maurizio Cannarozzo在柏林的水下防御科技(Undersea Defence Technology,UDT)会议中提到,希望能在2018年签署合约,而增购的四艘会是现有212A型的改进型。在2018年,意大利正式编列订购第三批次前两艘212A型的经费(10亿欧元),项目名称为「近海未来潜艇」,包括设计、研发与建造,同时建立配合的后勤物流系统,首艘预计在2024年交付。
舰名 安放龙骨 下水时间 服役时间
S-526 Salvatore Todaro 1999/7/3 2003/11/9 2006/3/29
S-527 Scire 2000/5/27 2004/12/18 2007/2/19
S-528 Pietro Venuti 2009/12/9 2014/10/9 2016/7/6
S-529 Romeo Romei 2012 2015/7/4 2017/5/11
基本参数
尺寸(公尺) 第一批:长55.9 宽7 高11.5 浮航吃水6
第二批:长约57.1 宽7 浮航吃水6
排水量(ton)第一批:浮航1450 tonne 潜航约1700 tonne
第二批:浮航约1509 tonne 潜航约1720 tonne
动力系统/轴马力 传统柴电推进+绝气推进系统(AIP)
MTU 16V 396 SE84柴油机*1/2883
西门子Type FR6439-3900永磁电动机*1/3821
第一代PEM燃料电池模块*9/306kw(410马力)
第二代PEM燃料电池模块*2/240kw(321马力)
单轴六叶片螺旋桨(第一批)/七叶片螺旋桨(第二批)
航速(节) 水面12
水下20
续航力(海浬) 水面:8000/8节(通气管)
水下:
365~420/8节(蓄电池潜航)
1356/4节(AIP潜航)
安全潜深 超过200(最大700)
STN Atlas Elektronik CSU-90整合式声纳系统(整合有舰首高频主动声纳、中频环形被动阵列声纳、中/低频侧面被动阵列声纳、被动测距声纳、低频拖曳阵列声纳、声纳讯号警告器等)
TAU-2000鱼雷反制系统(包含四具诱饵发射器)
作战系统 ISUS-90-20整合指挥与武器控制系统
乘员 27
舰载武装 533mm鱼雷发射器*6(鱼雷舱装载量13枚,使用黑鲨鱼雷)
可加挂Abeking & Rasmussen外挂式水雷布放箱
IDAS潜射防空飞弹系统(未来可能装备)
Muraena自动火砲系统(未来可能装备)

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关于模型
1.贴图转化为jpg并重新涂装成黑色
2.考证重制7叶螺旋桨
3.考证调整潜望镜,桅杆,通气管等
4.舰桥镂空并添加玻璃和人员
5.添加国旗和旗杆
6.添加黑鲨鱼雷(带导线圈)