【导语：外资品牌垄断豪华车市场的局面已被打破，连50万以上的豪华车市场也被问界攻破。问界是如何在短短四年间实现指数级成长，成为“新豪华爆品王”？】
撰文|郭 梓、编辑|禾 子
在短短四年时间内，问界品牌练成了传统豪华品牌几十年甚至上百年才能练成的内功，在“新豪华”多个细分赛道上将BBA等众多豪华车品牌击败， 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）连续8个月成为50万以上的车型销冠，问界在中国市场豪华品牌用户净推荐值表现排名第一……一系列亮眼的成绩单背后，问界品牌是怎样实现指数级成长？
12月19日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东走进央视新闻《中国经济引力场》直播间，分享问界品牌持续进化背后的创新力量。
问界品牌的成功，天时、地利、人和，缺一不可，其中，人和是成功的关键要素，赛力斯和华为将“人和”发挥到淋漓尽致。张兴海谈到两个关键点：“我们坚持两个全心全意，一个是全心全意为用户服务，第二个是全心全意跟伙伴合作。我干了30几年汽车了，跟华为的合作是毫无保留的ALL IN。”
选择合作伙伴的眼光“毒辣”
2024年以来，中国新能源汽车的车轮加速前进，国内零售渗透率已连续5个月突破50%，中国成为全球首个新能源汽车年产销达1000万辆的国家。在电动化、智能化赛道上，问界按下“加速”键，远远跑赢大盘，成为最快实现50万辆交付的新势力品牌。这得益于旗下多款新能源车热销，其中，旗舰SUV问界M9上市11个多月累计大定突破19万台，连续8个月蝉联50万以上车型销量冠军；国民SUV问界新M7 2024年度累计交付量突破19万辆，连续12个月累计销量蝉联中国新势力第一。
在智能化的下半场，问界与一众高手比拼过程中脱颖而出，成为“新豪华爆品王”，这与赛力斯自身的努力以及华为的鼎力支持都密不可分。“我们干高端智能电动汽车是 2016 年开始的，还是按照软件定义汽车来做。” 张兴海如是说。
这为后来与华为跨界奠定了合作基础，许多人或许只看到赛力斯幸运地成功了，但实际上是双方选择合作伙伴眼光“毒辣”的必然结果。机会是留给有准备的企业。“一个目标干到底，一个蓝图画到底，在与华为合作最初就已经确定了要做高端智能电动汽车的目标，网友给我们取了一个新豪华的概念，我们就以智慧重塑豪华为目标。对于跟华为的合作，我们是没有任何顾虑的。” 张兴海明确表示，做电动车容易，但是做智能电动汽车就有挑战了，一定要跨界，赛力斯就瞄准了华为在智能化方面的优势。
2021年初，拥有丰富造车经验的赛力斯与华为跨界融合，正式加入华为的汽车“朋友圈”，成为鸿蒙智行首位合作伙伴。直播中，回忆起这段双向奔赴的过程，余承东感慨，“那时别人都不看好我们，没人愿意跟华为合作，赛力斯跟我们一拍即合”。
“汽车要跨界，产业要融合，要么不合作，要合作就一定要全心全意。”张兴海还强调，赛力斯坚定地选择与华为合作，鸿蒙智行是赛力斯的不二选择。
赛力斯与华为的跨界合作已近4年，陆续推出的 问界M5 、M7、M9等车型，得到了市场的广泛关注。在软件定义汽车的技术路线下，双方跨界合作实现了指数级效应，问界汽车以智慧重塑豪华，真正实现智能化和电动化的融合。
当下，其他车企也陆陆续续与华为结盟，但赛力斯是率先与华为深度合作，先行一步而成为众多“界”中的“第一界”，也可以说是最成功的“界”，张兴海毫无保留的ALL IN，让问界俨然已经成为中国汽车市场“新豪华”的代表者、引领者。
定位精准，用户至上
此前，在传统燃油豪华车赛道上，由于品牌力以及技术壁垒等因素，自主很难有机会破局，导致50万元以上的汽车市场一直被国外品牌垄断。如今，随着电动化、智能化时代到来，问界汽车精准地以智慧重塑豪华，打开了这一局面。
技术赋能，问界在 “新豪华”多个细分赛道上击败BBA（奔驰、宝马、奥迪）等一众豪华车品牌，其中，问界M9上市不到一年时间便超越奔驰E、奥迪A 6L等强劲的对手而坐上50万元以上豪华车的销冠宝座。这和问界与传统豪华车展开差异化竞争有关，其在智驾等技术上不断攻坚克难并实现全球领先。问界开通智驾后已经实现了一百多万次的紧急刹车辅助，避免了一百多万次有可能发生的交通事故；AI主动学习，累计智驾里程超过10亿公里。
问界除了通过技术实现弯道超车，还比国外品牌更精准地知道国内消费者要什么，围绕“用户至上”的核心超前地提供产品价值和情绪价值。例如，问界深谙国内用户相较于轿车更青睐SUV的需求，因此精准地主攻新豪华SUV，并且在导入智电技术方面比传统豪华车品牌领先，在技术创新方面更努力、更刻苦，在服务方面更到位，与一群高端用户产生情感共鸣。
前不久，随着2024年度上半年中国市场豪华品牌NPS（品牌净推荐值）榜单的揭晓，问界以83.7%的成绩位居榜首；12月4日，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果揭晓，问界M9获得混动大型SUV用户满意度第一名， 问界M7 获得混动中大型SUV用户满意度第一名，双榜纷纷力压其他豪华品牌，成功登顶夺冠，再次证明了其在新能源汽车领域的领先地位和用户认可度。
问界的超高NPS值和用户满意度离不开赛力斯对用户需求的深刻洞察和理解。作为一家技术科技型企业，赛力斯自成立以来就秉承“全心全意为用户服务”的宗旨，持续打造出超越用户期待的产品和服务，以 “新豪华”概念构建起独特品牌魅力和市场竞争力。
为了做到以智慧重塑豪华，开启智电时代新豪华，赛力斯还积极推动服务战略升级，以智电时代新豪华下的“服务体验”，构建起智慧的数字化服务体系；另一方面通过构建智电时代新豪华下的“补能生态”，为用户提供快速、便捷、高效的补能体验。此外，赛力斯的智慧工厂，实现了高度自动化、智能化和柔性生产，为问界系列产品的高质量、大规模、快速交付提供了强力保障。
一个品牌能否脱颖而出，不仅取决于其产品的技术创新与品质保证，更在于其能否赢得消费者的心。问界率先将智驾功能广泛推送给用户，并实现不依赖⾼精地图的智能驾驶，全国都能开，有路就能开。“用户的智驾心理会经历从‘怕开到敢开再到要开’的过程，接触一周很多用户就离不开智驾了。”张兴海说。他还分享了自己从重庆到川西智驾的体验经历——“开问界爱智驾，300公里没过瘾，600公里很轻松”。他表示，问界所取得的成绩离不开广大用户的支持，未来问界将始终坚持把用户安全放在第一位，不断给用户带来智慧出行新体验。
点评
短短四年内，问界成为“新豪华爆品王”，多方面力压BBA等一众豪华品牌，一举成为50万以上的车型销冠，并创下自主品牌的新神话，其能够实现指数级成长，与赛力斯集团董事长张兴海谈及两个关键点息息相关，即全心全意为用户服务以及全心全意跟伙伴合作。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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