最近有市民反映，广州海珠有轨电车改造工程，使广州塔站和广州塔东站停运，这一改动给大家出行带来诸多影响。
自今年11月13号起，海珠有轨电车改造工程启动，广州塔站和广州塔东站均停运，线路西端终点调整至猎德大桥南站。
12月24号上午，记者从地铁广州塔站A口出来后看到，马路对面原有轨电车站点已围蔽施工，市民如需乘坐公共交通工具往完胜围方向走，需要到广州塔东站巴士站乘坐巴士。
记者在工作日非高峰时间段，来到广州塔东站的巴士站，从车站列车班次信息看到，停靠站点的只有旅游观光1线这条线路，记者也查询了该线路的历史发车班次，看到每一趟车的发车时间间隔，大概是20到25分钟不等，看该线路实时线路图，距离该站最近的一班车，还有8分钟4站的时间到站。
也有街坊说，出门前都会查询实时公交运作线路，提早做规划。
记者注意到，从广州塔站到猎德大桥南站约有1.5公里，步行需要20几分钟，由于该路段部分区域非机动车紧行，因此市民旅客如果想要骑共享单车，或电动自行车通过也行不通。

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而在有轨电车猎德大桥南站旁边，就有羊城小巴广州塔1号线的站点，该路线起止点为广州塔地铁站A口，到唯品会总部大厦，刚好就覆盖了受有轨电车改造工程影响的这段线路，但在今年9月，广州巴士集团三分公司，对羊城小巴广州塔1号线的服务时间进行了调整，从原本的7:30—22:00，改为工作日7:30—11:00、16:30—20:00，节假日服务时间则改为10:00—19:00，所以在非运营时间的话，街坊们的选择并不多，要么等公交车，要么走路通过。
有市民建议，工作日平峰增开羊城小巴班次，对此，广州巴士集团三分公司方面解释，羊城小巴广州塔1号线的线路属于定制类的便民线，其客流规律以高峰期出行的市民为主，此前该公司曾实地调查发现，该线路的上座率并不高，因而在今年9月份才动态调整了服务时间，如果市民旅客真的有迫切的工作日平峰出行需求，大家可以通过，“广州公共社区”小程序反馈出行需求。