近日，一艘装载原盐的外贸船舶抵达山东港口烟台港芝罘湾港区进行卸船作业，其中部分原盐经过“散改集”搭乘“烟台-桓台”海铁联运班列抵达淄博，标志着烟淄东西双向物流大通道再添新货种。同时，班列返程回捎西部地区适箱货源，由山东远洋自有船舶及船公司发往国内外市场。

该班列自2021年正式开通后，运能运力稳步提升，截至目前，正向货源涵盖木片、原盐，其中木片发运量已累计突破100万吨，反向货源增势明显，成为烟台港加快打造环渤海中心港，助力山东港口“三大建设”的生动实践。

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原盐是氯碱化工企业的主要原料，在生产中起着关键作用。为满足客户多元化需求，烟台港牢牢锁定一流功能，进一步强化“融合协同、主动作为”的首位意识，放大港口汇聚人流、物流、商流、信息流和资金流的平台作用，通过强化内外部服务集成，与山东远洋、国铁联合营销，深度服务、开发港口主业及产业链上下游客户，让航运业态充分融入供应链综合服务体系，以“港口+航运+铁路+陆港”模式，为客户提供了一条集船舶代理、港口装卸、海铁联运、集装箱周转、航运服务于一体的全程“省心”供应链物流服务，打通南亚原盐产地到山东淄博用户企业的进口新路径，并带动淄博周边回程烟台出口货源，形成东西双向的钟摆式稳定运营模式。目前，班列频次最高可达3天2班，进一步为海铁联运业务提量。

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（大众新闻记者 张子慧）