封面新闻记者 曾业 摄影报道
12月27日上午10点，达州至北川短途运输航线从达州金垭机场正式载人起飞。7名乘客通过网络平台“抢票”成功，登上首航飞机，共同见证达州交通三年大会战的新成果。
航线开通仪式。
这标志着，川渝地区首批跨省市短途运输网络正式进入常态化运行阶段，也意味着川渝地区低空经济迈入了一个全新的发展阶段。此次短途运输航线的开通，不仅为川渝旅客提供了更加快捷、舒适的出行选择，还为成渝地区双城经济圈的建设注入了新的活力。
执飞的飞机。
此次首批跨省市短途运输网络为达州至北川、北川至梁平、梁平至达州，航线均由华夏飞滴科技有限公司（以下简称“华夏飞滴”）运营、新疆通用航空有限责任公司执飞。据华夏飞滴营销总监彭乔昇介绍，达州=北川航线选用的是瑞士制造的皮拉图斯PC-12机型，该飞机1991年首次飞行，目前已经在超过60个国家取得了适航证。以功率大、效率高、用途广、可靠性强、操作灵活闻名，全球销售超过1000架，具备高效、安全的飞行性能。达州=梁平，单程全价400元，开航特惠仅需99元，达州=北川，单程全价800元，开航特惠仅需199元，北川=梁平，单程全价800元，开航特惠仅需249元。
飞机降落北川。
达州金垭机场工作人员介绍，达州-梁平航线的航程为70公里，航行时间30分钟。达州-北川航程约400公里，飞行高度约4800米，整个行程安全、快捷、舒适，乘客可透过舷窗将城市地标和自然风光等美景尽收眼底。从达州金垭机场起飞，再到北川永昌机场降落，全程约70分钟。首批乘客马女士说：“机内座位宽敞舒适，打‘飞的’出行体验感超棒！”
新疆通航公司总经理吴昭军告诉封面新闻记者，目前，执飞的飞机仅有一架，每天完成执飞任务后，在达州金垭机场驻场。
机舱内部。
低空经济是国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表。为竞逐万亿级的低空经济“新赛场”，达州依托金垭机场、河市机场等优势资源，前瞻布局低空经济，集聚发展低空产业。目前，达州规划建设7平方公里的达州低空经济产业园，布局通航制造、通航运营、应急救援、航空物流、航空培训、通航文旅等新兴业态，引进腾盾科创、海航航校、零重力、迅蚁网络等优质企业11家。川东北—渝东北空中应急救援中心等项目建成投用。达州已成为全省低空经济产业链协同发展城市，同时，还被纳入全省航空应急救援基地建设体系。
同时，还创新推动金垭民用机场、河市通航机场协同飞行机制，申请临时空域528平方公里，在渠县、万源、达州市主城区等地设临时起降点7个，为低空经济蓄势腾飞搭建跑道，构筑空间。目前，金垭机场累计开通航线41条，通航40个城市，今年1—11月客流量已达125万人次；达州至南充阆中、成都金堂的低空航线已完成试验飞行。
据达州市交通运输局航务管理科科长柏守全介绍，此次川渝短途运输网络的构建是川渝两地携手推动低空经济发展的重要成果。川渝低空载人短途运输航线不仅连接了重庆梁平机场、达州金垭机场和北川永昌机场，为未来更多航线的开通奠定了坚实基础。随着低空经济的不断壮大，成渝地区双城经济圈将迎来更加广阔的发展前景。
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