据美国《国防博客》：特朗普或放弃昂贵的下一代战斗机计划。
曾经信誓旦旦要打造新一代空中霸主的美国，如今却传出特朗普或放弃昂贵的下一代战斗机计划。这一消息如平地惊雷，迅速在全球军事领域炸开。
要知道，美国空军下一代空中主宰（NGAD）战斗机项目自 2020 年 9 月亮相起，就备受瞩目，承载着美国延续空中优势的厚望，试图打造取代 F - 22“猛禽”的第六代战斗机，集先进隐身与作战技术于一体，可当下怎么突然就陷入这般摇摆不定的境地？
NGAD 项目登场时何等风光。彼时，各国在航空技术军备竞赛的赛道上你追我赶，美国为保领先，倾力推出此项目，欲凭借它稳坐空中王座。但辉煌背后，隐忧重重。成本问题首当其冲，预估造价远超 F - 35，这天文数字般的开支，让各界质疑声浪滔滔。在国际上，形势逼人，中国等竞争对手国家在军事航空领域奋进疾驰，先进战斗机原型机不断涌现，这给美国空军的 NGAD 项目推进时间表猛敲警钟，原计划的按部就班被打乱，紧迫感扑面而来。而在美国国内，新的矛盾也在滋生，如此高成本项目，究竟能不能对上新一届政府的国防节拍？
身为特朗普重要顾问人物的埃隆·马斯克在社交媒体平台 X 上公然放言：“F - 35 的设计在需求层面就存在问题，在无人机时代，有人驾驶战斗机已经过时，只会让飞行员白白送死。”
马斯克所言并非孤例，其言论背后是国防界一股暗流涌动的思潮变革。当下，科技发展洪流滚滚向前，人工智能、自动化技术强势渗透军事领域，无人作战系统优势尽显，规避人员伤亡、削减作战成本、勇闯高风险任务区，桩桩件件都在冲击传统有人驾驶战斗机的固有地位。美国不得不重新审视战斗机发展前路，是继续在有人驾驶的高端机上重金投入，还是顺应潮流拥抱无人或混合战斗系统？
美国空军部长弗兰克·肯德尔也认为 NGAD 项目在成本管控的问题上举步维艰。今年早些时候的空天与网络会议上，肯德尔提出通过调整战斗机航程、有效载荷、发动机配置等设计细节，试图把成本压到低于 F - 35 的 8000 万至 1 亿美元范畴，还盯上整合协同作战飞机（CCA），这些单价 2500 万美元的自主系统，与有人机协同作战，为成本减负，力求项目在预算紧箍咒下仍具生命力。肯德尔的无奈溢于言表：“我们尚未确定具体的数字或阈值，但管控成本对于确保该项目的长期可行性至关重要。”
如今，特朗普虽未官宣对 NGAD 项目的最终定夺，但国防分析师们目光如炬，已然看透关键——项目未来全系于能否经济高效达成作战所需。猜测白宫可能掉头转向，着重开发更轻型、多功能的第五代改进型战斗机，暂搁那雄心勃勃却烧钱无底洞的 NGAD 蓝图。
这一潜在转向，搅得美国军事圈风云激荡，大部分专家认为，创新与实用天平两端，究竟该如何权衡利弊？
一些 NGAD 的拥护者振臂高呼，空中优势维系，尖端技术投入断不可少，此乃国安根基；反对者亦言辞铮铮，预算就那么多，项目烧钱无度，其他国防板块势必要饿肚子，这等战略豪赌，美国怎堪承受？
站在全球军事大棋盘上眺望，特朗普上台在即，NGAD 项目命运悬于一线，已然成为窥视美国空军能否顺应变化、招架新兴全球威胁的一扇窗。对内，军工布局、力量建设全系于此；对外，涟漪扩散全球军事平衡湖面。若美国砍削或调整项目，对手国家在航空军事领域弯道超车、改写空中力量版图便添几分可能；反之，美国咬牙推进且驯服成本效能这头猛兽，军事技术王座必将坐得更稳，全球军事竞赛紧张弦音势必再拔高音。
美国最终会如何抉择？是果敢转身还是孤注一掷？全球军事格局又将被这一决策引向何方？在新兴科技浪潮下，传统与革新的战斗机发展之路，究竟谁能笑到最后？
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