九边:阿塞拜疆的那个飞行员确实算飞行员界的大佛了，飞机被击中之后，顶着GPS干扰残血飞越里海，最后用一堆复杂操作让飞机保持姿势，还倒掉了燃料防止飞机着火，一看就是上世纪过来的那种不太依赖电子设备的老飞行员，马上要退休了，救了半飞机人。

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去看了下新闻，这确实是位伟大的机长，他驾驶着摇摇欲坠的飞机，绕过了人口密集的城市，终于在城郊的机场迫降，飞机迫降时，他完全可以用机尾着地迫降来保存自己的生命，可是他采用了机头着地迫降，用自己的死换来坐机尾乘客的生。

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这位飞了15,000小时的老飞行员用生命诠释了什么叫专业和责任心！

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很多人可能知道，以前的飞行员大多数都是空军飞行员转业飞民航的，而战斗机面对的复杂情况远比民航多，他们对于各种意外事件处理反应肯定比较快

有人可能会问，中国有没有那么大岁数的伟大机长？

中国也有，中国那位飞西藏的，拍成电影的.那也是超级大神.

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那位是当年开强轰 5 退役下来的，实打实的战斗轰炸机飞行员 心理素质和驾驶技术 都不是一般机长，缺氧的时候都能临危不乱。

事后模拟当时情形，全是不好的，但英雄刘机长40多个指令在那种情况下无一失误，比老美的萨利机长还牛。

川航一直很牛，服务，安全都很好

最后，一般认为，60多岁哪个国家还继续聘用啊？但是事实证明似乎确实岁数大的飞行员更有经验。向阿塞拜疆以及川航的伟大机长致敬！