根据广东省电动车商会数据显示，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，承担起了全国市民日常80%的短途出行需求，其中牵涉的安全问题，是电动自行车行业乃至全社会的焦点。
为推动电动自行车安全技术的深入探讨，助推行业高质量发展，12月27日，由中国电池工业协会、广东产品质量监督检验研究院、广东省电动车商会主办，广州集泰化工股份有限公司承办的2024“集智云享 共促发展”两轮电动车安全论坛-北京站在北京泰富酒店举行。
“集智云享 共促发展”两轮电动车安全论坛（来源：企业官方）
市场监管总局电动自行车全链条整治专班办公室领导，中国电池工业协会副理事长兼执行秘书长王建新，中国物品编码中心技术研究部副主任李健华，广东省电动车商会党支部书记、执行会长蓝世有，广东质检院轻纺部战略发展室主任韩健健等重要嘉宾先后发表重要演讲。
其中论坛上聚焦讨论了几大电动自行车行业面临的安全问题，主要包括火灾事故、电池安全、合规性、交通事故、骑行安全、技术规范、非法改装和充电安全。而电池安全作为核心问题，是此次论坛的焦点问题，很多大型火灾都是由于电动自行车锂电池短路，不当充电和私自改装引起，曾几何时，电动自行车电池火灾事故在全国各地频发，严重时可导致人员伤亡。如何有效的解决电池安全问题，成为业界的一大难题。
值得一提的是，作为化工龙头的广州集泰化工股份有限公司在大会上提出通过电池模组灌胶技术来解决这一难题，会上广州集泰化工股份有限公司有机硅应用研究室主任高新来博士，通过一系列对比实验材料，让观众充分了解到电池模组灌胶和电池组壳体内涂层防火对于蓄电池安全的重要性。
广州集泰化工股份有限公司有机硅应用研究室主任高新来博士（来源：企业官方）
高博士展示了导热灌封、低密度灌封、发泡灌封等集泰股份领先行业的灌胶产品和技术，可以实现对电池包导热、阻燃、抗震、固定、绝缘、防水等作用。另外，他还提到，使用了集泰防火涂料C6320P的电池组壳体，无论是钢材质还是塑料材质，在1100℃石油液化气持续灼烧的情况下，依旧可以保持壳体结构完整，减缓热失控蔓延，有效延迟火灾的发生。
广州集泰化工股份有限公司是一家专注于研发、生产和销售环境友好型密封胶和涂料的国家高新技术企业。公司致力于为全球客户提供定制化解决方案，其控股股东安泰化学创立于1989年，有超过三十年的发展历史，拥有国家级“绿色工厂”和CNAS国家认可实验室，是全国密封胶和水性漆年产能最大的生产企业之一。
与此同时，由中国物品编码中心联合广东省电动车商会共同建设的电动自行车行业追溯服务平台，以及由中国电池工业协会、广东质检院、广东省电动车商会牵头编制的《电动自行车用锂离子蓄电池 质量分级评价通则》也正式发布。集泰股份等《电动自行车用锂离子蓄电池质量分级评价》的标准参编单位，在会上获颁标准起草单位证书。
在论坛中，集泰股份作为代表参与编写电池新国标GB43854-2024的唯一材料行业的企业，其董事兼总经理邹珍凡与爱玛科技副总裁罗庆一、绿源电动车副总裁陈文胜、九号公司总经理张珍源、小牛电动总裁助理欧向东等电动自行车制造商代表们，就质量安全追溯的执行、安全技术的前沿发展以及新国标实施后行业的发展趋势等议题，共同探讨并为提升电动自行车的安全性提出了宝贵意见。
在谈到对行业的期待和展望时，论坛嘉宾一致认为，电动自行车作为发源于中国、成长于中国，是不依赖国外技术发展壮大的产业，其健康的产业生态值得全产业链共同维护，企业坚守行业新标准、各方协同引导消费者理解行业标准、有关部门监管执法从严缺一不可。
此次论坛的举办有“政协企”共为电动自行车安全赋能的意义，和9月在广州举办的首站论坛一样，本场2024“集智云享 共促发展”两轮电动车安全论坛，旨在汇聚电动自行车行业相关管理部门、行业协会、产业上下游龙头企业等各方代表，促成一次“政协企”高效交流的机会。
如中国电池工业协会副理事长兼执行秘书长王建新在开场致辞时表示那样“此次论坛的召开，正是对国家市场监督管理总局关于电动自行车全链条整治，和推进重点工业产品质量安全追溯实施意见的积极回应。”
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