原标题：防止外卖骑手疲劳跑单，先从强制休息开始

近日，美团平台发布通知，为保障骑手安全，外卖平台对跑单时长累计过长的骑手将采取强制下线。饿了么平台也表示，已在今年8月在全国上线骑手休息的措施。

外卖平台之所以出台此类措施，是因为此前骑手因疲劳跑单而导致车祸、猝死等安全问题频发。近年来，外卖骑手人数增长迅速，行业竞争愈发激烈。在平台算法和派单机制的作用下，部分外卖骑手因谋生需要，罔顾自身健康状况，卷时长、卷单量、卷榜单。轻则伤了身体，有的还为此送了命，酿成不可挽回的悲剧。

一个行业要实现可持续发展，不应该以消耗从业者的身体健康为代价，用超时工作换取劳动成果。如果说外卖骑手是因为生存焦虑，不敢“停”下来，那么平台和有关部门，就应该发出“信号”，提醒骑手们主动调整工作节奏，缓解行业内卷。平台和相关部门，理应为此亮出“红灯”。

如今，外卖平台发布“强制休息”的新举措，一方面对骑手工作量进行了更合理的分配，另一方面也对超长工作时长的骑手进行了针对性的“强制性保护”。但是，我们也应该清醒地认识到，这种新规不是无懈可击，比如骑手有可能通过更换不同的平台，进而规避这种“强制下线”的约束，或者为了跑更多的单子而被迫“提速”，增加更多安全隐患。事实上，在平台试点过程中，就有骑手提出“想跑单却不能跑”的异议。

如何在权益与利益之间找到平衡点，还需要不断探索。释放“合理劳动”的信号只是第一步，保护骑手的劳动权益，为他们创造更安全的劳动环境，仍需要平台不断优化相关规章制度以及社会各界的支持。唯有此，或许才能在一个动态、逐步的过程中找到一个最优解。（《中国工人》杂志记者 李双星）

来源：《中国工人》杂志