近日，超级枢纽——西安咸阳国际机场三期扩建工程传来好消息，T5航站楼正式落成，新建北二跑道正式投运。
西安超级枢纽来了！
西安咸阳国际机场三期扩建工程：是国家“十四五”重大建设项目和中国民用航空局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，也是陕西省民航发展“头号工程”。项目概算批复469.29亿元，建设内容包括：新建北一、北二、南二3条跑道，将原北一跑道改造为平行滑行道，新建115个停机位、T5航站楼、综合交通中心，配套建设航空货运、航空食品、消防救援、水电气暖等设施。项目于2020年7月开工，预计2026年底全面竣工。
西安咸阳国际机场三期扩建工程全面建成后，将拥有2个航站区、4座航站楼、4条跑道，可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，成为集航空、高铁、高速公路、地铁等于一体的超级综合交通枢纽。
T5航站楼正式落成
12月27日，西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼正式落成，民航西北地区管理局向西安咸阳国际机场颁发运输机场使用许可证，T5航站楼计划将于2025年2月正式启用。
©图：西安报业 李明
西安咸阳国际机场三期扩建工程航站楼工程于2021年7月开工，2024年9月完工，主要建设内容包括70万平方米T5航站楼、35万平方米综合交通枢纽以及信息中心，东、西货运库和飞行区的民航专业弱电系统及工艺流程设备等；同步建设配套的站坪工程、排水工程、消防工程、附属设施工程等辅助生产设施。11月8日，T5航站楼等工程通过行业验收及投用审查，具备通航运营条件。
新建T5航站楼采用双层出发、双层到达的功能流程组织，实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层转换，大大提升旅客舒适度。旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟，旅客换乘中心也与航站楼无缝衔接，两层连通，换乘便捷。
新建北二跑道正式投运
12月26日8时4分，随着MU2387航班顺利起飞，标志着西安咸阳国际机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运。
新建北二跑道工程是西安咸阳国际机场三期扩建工程飞行区工程的重要组成部分，主要建设内容为新建长3800米、宽45米的北二跑道（4E级），新建长3800米的平行滑行道及相应的联络道和快速出口滑行道，同步建设配套的助航灯光工程、消防救援工程、附属设施工程、排水工程等辅助生产设施。
北二跑道工程于2020年8月开工，2024年2月完工，4月23日至24日、5月23日分两批通过竣工验收，并于4月4日取得飞行校验结果报告，5月21日取得试飞总结报告，8月21日顺利通过行业验收。
全面构建空中丝路枢纽
作为西北地区最大的国际机场，截至目前，西安咸阳国际机场累计开通国际（地区）航线116条，其中国际客运航线88条，国际货运航线28条，通达全球43个国家、88个主要枢纽和经济旅游城市，9条联通“中亚五国七城”的客货运航线稳定运营，航班正常率全国第一，航空枢纽客货运吞吐量居西部首位。
客运方面，西安咸阳国际机场建成启用全国第三个机场境外来宾支付服务中心。截至12月25日，旅客吞吐量达4633万人次，同比增长13.7%。
货运方面，西安咸阳国际机场联合空港新城建成陕西跨境电商国际快件产业园，培育多条“快件航线”，2023年国际快件业务量跃升内陆第一、全国第五。截至12月25日，货邮吞吐28.47万吨，同比增长达9.5%。
从这里起飞，2小时航程可覆盖全国75%的领土、85%的经济总量，是连接全国的“核心枢纽”，是通向全球的“开放前沿”。内畅外联，“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的航线网络格局已逐步构建。
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