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最近,咱们“国际屯”真是给大家带来了一个不小的惊喜。

关注苏区的朋友们应该都知道,区域内有一重点工程“雪松路跨线桥”一直推进的比较坎坷,这一次可算是清除障碍,竣工在望了。

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收费站拆除,跨线桥进度刷新

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就在前不久,官方宣布为支持沈阳快速路建设,优化苏家屯区交通路网结构,提升城区出行效率,促进区域经济发展,按照沈阳市交通路网规划,将于2024年12月26日9时起,拆除并永久关闭沈海高速公路(G15)苏家屯收费站(K4+800),请广大高速公路通行驾驶人合理规划通行路线。

此消息一出也引发了众多市民关注与讨论,其中很多人都没明白为啥优化区域交通,就得把这个口给拆掉。

其实关于苏家屯收费站的拆除问题也不是一天两天了,之前就有被多次提及过。

背后的原因就在于区域内一直无法顺利推进的雪松路跨线桥。

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该跨线桥作为区域内一条东西走向的道路,它的建成能够顺利打通区域内西部通道,对于整个苏区而言有着非常重要的作用。

据了解,该项工程早在2022年11月就已经开始了基础施工建设,经过了一段时间的修建,后期时却暂停了施工。

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对此,官方也给出了解释,表明雪松路跨线桥工程因涉及征迁及关停苏家屯收费站等原因暂停施工。

眼下,阻碍工程已久的收费站已经官宣拆除并关停,接下来雪松路跨线桥的建成通车也算是有点盼头了。

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多维度“打通”,交通线网全面升级

而且区域内,苏家屯南互通立交建成通车,为后续苏家屯收费站封闭、雪松路跨线桥施工提供了保障。

此外,苏区还在2025年的重点规划目标中提及到地铁6号线及10号线的顺利推进。

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那么就当下来看,其实这两条线路也已经在全面加速当中,近期地铁6号线还传来好消息,线路上的下河湾站、葵松路站、雪松路站、沙柳路站等每一座车站都在紧锣密鼓地进行主体和区间盾构施工。

其中部分站点也将延伸至苏家屯核心区域,未来还将与10号线南延线形成一座换乘站,一横一纵交汇于苏区主城,将使得居民快速往返于城市中心区,为区域带来便捷交通的同时,也将进一步带动沿线经济的发展。

当然,除了以上提到的快速路、立交桥、跨线桥以及地铁线路的推进,区域在公交线路的引入和规划上也在不断的探索和规划。

可以预见的是,在未来几年内,苏区将凭借着这些交通路网的优化,焕发出新的生机与活力,交通更加便捷、城区更加繁荣、市民的生活更加舒适。

期待2025年更好的“国际屯”吧。