自驾游10年时间，中间换了三辆车。
第一辆是大众Polo，是结婚时候买的，开这辆车走的从来都是城市道路，也从来没趴过窝。
这辆车在报废时行驶里程超过30万km，我开着的所有车中行驶里程最长的一款。
开到报废场的时候，我和车辆照了一张照片，我非常感谢它这些年对我的陪伴。
我对它的感谢之情，甚至连我的宠物皮皮都能感受得到。
将车辆交给工作人员时，工作人员无意识中用脚踢了下轮胎，导致皮皮直接朝他冲了上去。
幸运的是它只是冲了一下，否则就将变成人家的火锅。
我那辆大众Polo用的是1.6L自然吸气发动机，在高速公路上稳得发疯，当时买它的时候就是一辆二手车，报废的时候，这车车龄已经超过15年。
很多人都觉得奇怪，小小的大众Polo居然能支持那么长时间的自驾游。但我只想说，当时的德系车确实是质量最为稳定的，否则也不可能有那么多出租车司机都会选择德系车。
第二辆车是哈弗h6，那时候人的胆子变得越来越大，开始琢磨跑一跑无人区了。
当时哈弗h6已经连续10多个月获得紧凑级销量排行榜的第一名。那时候，网络上已经有人在炫耀开着哈弗h6勇闯无人区的事情，就搞得我也很痒痒，于是便买了它决定也去试一试。
最后转一圈的总结就是，不管你开什么样的车，去闯无人区都不要去，因为实在太过危险，万一车辆趴窝，很可能找不到救援而死在路上。
那时候可没现在能打卫星电话的手机，一旦趴窝在路上就意味着断绝和外界的联系，无人区可没有到处都有的手机信号，你就只能孤单坐在马路边，等待下一辆车的到来。
还要忍受无边无尽的折磨和恐惧，天知道会不会有野生动物盯上你，这对一辆车两个人来说是个恐惧的煎熬。
幸运的是开着哈弗h6穿越了几次无人区，并没有碰到我头脑想象中最可怕的事情，但现在回想起来确实吓出一身冷汗。
现在开着的是一辆坦克300，身边也有很多志同道合的朋友，我们会一起商量到哪里去游玩。这些朋友绝大多数都是自由职业者，平时有的是时间。
现在总算看出来，一个人或者两个人的自驾游并不算真正的自驾游，只有和好多车友在一起才叫自驾游。
最起码这么多人在一起，不必担心任何安全问题，不管走到哪个地方，永远都会有人救你。到天黑时，车队甚至会安排人守夜。
我也快退休了，我相信退休以后的自驾游恐怕会更加精彩，到那时咱说不定也会变成车队队长，帮助更多愿意自驾游的新人享受美好的旅途。
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