宝子们
空铁零换乘的日子近了！
2024年12月31日
随着最后一块底板顺利浇筑完成
白云机场T3交通枢纽
轨道交通预留工程
车站底板全部完成
标志着该项目土建工程施工完成
进入“倒计时”
T3轨道交通枢纽
该工程是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，地属广州市白云区人和镇，位于白云区机场第二高速以西、机场大道南以东、白云机场T3航站楼以南机场红线范围内。
T3轨道交通枢纽车站总长1486米
最宽宽度为160米，最深深度为25米
基坑总占地面积14.23万平方米
相当于20个足球场面积总和
该车站的基坑工程规模宏大
地理位置特殊
位于岩溶发育显著且砂层广泛分布的区域
加之存在断裂带
使得该工程面临极高的风险
并对沉降控制提出了极为严格的要求
为确保封底作业平稳有序推进，项目与白云机场集团密切协作，高效推进与机场GTC共建区、机场综合管廊的移交工作，确保了与机场三期建设施工进度的同步推进。
白云机场T3交通枢纽
轨道交通预留工程
建设进度刷新
空铁零换乘的日子更近啦
未来
广河高铁、广珠（澳）高铁
芳白城际、新白广城际
都将在这里交汇
广珠（澳）高铁
该线路起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴口岸，其南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接，未来，珠江西岸城市可通过广珠（澳）高铁直达白云机场，抵达白云机场的旅客也可通过广珠（澳）高铁实现便捷“北上南下”。
广河高铁
广河高铁起自广州北站（花都）南端引出，终点到河源引入赣深客专河源东站，初定时速为350公里，将让白云机场实现直抵粤西地区、远至长三角。
芳白城际
与广花城际跨线运营，将打通机场与广州重要高铁站、火车站的直接联系，串联起白云机场、广州东站、广州火车站、白云站，进一步拉近白云机场与广州中心城区的距离。目前，该线路土建进度已超三分之一。
新白广城际
新白广城际与地铁22号线相衔接，将进一步南延接穗莞深城际，直至深圳机场，实现广深两大机场“牵手”。该线路建设进度即将拉满，开通在即。
下了飞机换乘高铁、城际
好方便！！！
T3轨道交通枢纽建成运营后
将联通白云机场与广州中心城区
珠三角城市群、粤港澳大湾区
有效提升广州国际性综合交通枢纽能级
实现
白云机场⇋广州中心城区
30分钟通达
白云机场⇋珠三角城市
60分钟通达
白云机场⇋泛珠三角地区主要城市
3小时通达
对打造“零换乘、一体化”
空铁联运交通枢纽
促进粤港澳大湾区
交通基础设施互联互通
具有重要意义
来源：广州地铁 白云融媒往期
编辑： 陈若兰 叶飞晴
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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