1月5日，也就是本周日，铁路莘庄站将正式开通运营，目前开行金山铁路。根据中国铁路上海局集团有限公司今年一季度运行图安排，莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中莘庄站始发终到列车18对，终到上海南站的经停莘庄站上下客1.5对。18对始发终到的列车包括金山卫站站停17对，莘庄至车墩1对。出地铁后步行五六分钟就能到铁路莘庄站
铁路莘庄站其实一直存在，只不过，此前不办理客运。旅客乘坐从上海南站出发或者终点上海南站的列车会经过莘庄站，看到站台以及“莘庄站”的站名。1月5日起，上海虹桥站的部分高铁分流到上海南站，减轻运营压力，而上海南站的部分金山铁路分流到铁路莘庄站，减轻南站运营压力。
铁路莘庄站到达很便捷。乘坐地铁1号线、5号线到莘庄站，出站后，从南出口出去，走过一座天桥，然后就会看到“铁路莘庄站”的相关标识，右转，再往前步行数百米，就到铁路莘庄站了。从地铁莘庄站到铁路莘庄站，步行仅需五六分钟。
新建的铁路莘庄站分上下两层，总面积达近8000平方米，其中候车大厅约1500平方米，候车区有200多个座位，最多可容纳800人同时聚集。
记者在现场看到，旅客进站先过安检，然后过检票闸机，就进入了候车大厅。检票闸机设计为8进12出，出站闸机设置了2台宽通道闸机，方便携带大件行李的旅客出站。
大厅里有12306服务台，提供金山铁路收票、交通卡处置、国铁售票等服务。候车大厅里有军人候车区、重点旅客候车区和哺乳室等。除了候车区有男厕、女厕和第三卫生间外，在出站通道北侧额外增设了男厕和女厕，方便旅客如厕。
下到站台可以看到，莘庄站站场规模为三台六线，包括中间岛式站台2座，侧式站台1座，旅客上下站台可以使用楼梯、自动扶梯和无障碍电梯。
铁路莘庄站站长沈雷介绍，莘庄站是上海南联络线上的重要节点，目前开行金山铁路，但也为未来开行其他列车预留了空间。从上海南站出发，走沪苏湖高铁的列车就会经过莘庄站。
站台通过多种方式，尽力避免早高峰客流对冲
1月5日，全国铁路实行新列车运营图后，上海南站和金山卫之间每日开行金山铁路20对，莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中，莘庄—金山卫站站停17对，莘庄—车墩1对，经停上下客1.5对。
1月5日，莘庄站将有三个不同意义的“首班列车”。第一个是莘庄站首班终到列车，05:41分由金山卫发往莘庄的S1602，该趟列车将在06:43到达莘庄站。第二个是当天由莘庄站始发的首班列车，06:55发往车墩的S1641，该趟列车将在07:24终到车墩。第三个是由莘庄站始发金山卫的首班列车，07:55始发，08:58分终到金山卫的S1601。
据了解，金山铁路平均每天的客流在4000人次左右。莘庄站受到场地空间的限制，造成设计、建设上的困难需要通过后期管理手段去优化。沈雷介绍，为解决一个口子同进同出的客运组织难题，车站从运营管理角度出发，对候车室布局进行了调整，通过增加可移动式隔断，区分候车室南北，旅客进出站形式等，尽力避免早高峰时段的客流对冲，确保进出站安全、顺畅。
铁路莘庄站投入使用后，对住在金山、工作在市区的市民来说，乘坐金山铁路新增了一个乘车站点。去车墩、金山城市沙滩等景点游玩，也多了一个交通选择。
莘庄站还是一个综合体，有2条地铁、南北广场都有公交枢纽，南广场有铁路车站，商业综合体还在建设中，旁边就是仲盛商场，是对外联络和发展的重要区域。
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