柴油机一直是人类最主要的能源机械之一，和传统的汽油机相比，柴油机的最大优势就是热效率较高，功率密度较大，如今已经被广泛应用于重载卡车和坦克装甲车辆等装备的身上，只不过柴油机虽然随处可见，但想研发出一款性能先进的柴油机，并不是一件容易的事，因为柴油机工作时的状态非常复杂，需要企业拥有大量的技术积累和长期的实践经验。

打开网易新闻 查看精彩图片

因为技术难度太高，此前只有西方国家才能制造性能先进的柴油机，中国企业很长一段时间都无法突破这个技术壁垒，然而如今的情况终于被逆转，经过了长期的积淀，中国国内多家柴油机制造企业终于积累了足够的经验，开始异军突起，研发出了多款性能先进的柴油机，抢占国内外市场，一时间让西方手足无措。

打开网易新闻 查看精彩图片

在潍柴研研制的这款柴油机问世前，全球公认性能最好的柴油机，热效率也只有46％，从人类掌握柴油机技术到现在为止，100多年的技术成果也只有热效率46％，可以说想要提高柴油机热效率1个百分点，在行业内都是十分艰难的事情，热效率的提高意味着什么？一辆汽车而效率提升1％，柴油消耗量就能降低2％，同时二氧化碳排放也能降低2％。

潍柴的新型柴油机将热效率直接从46％提升到50％，对整个柴油机行业都将会引来一次不小的震荡，按照当前市面上保有700万重型柴油机来举例，全部使用潍柴的新款发动机，每年至少能节省3000吨柴油，同时减少1万吨二氧化碳。

打开网易新闻 查看精彩图片

如今，中国经济高速发展，基建实力大幅度提升，许多大型施工设备，其实就需要运用到大型柴油机，如果没有潍柴动力，那么这部分的订单，只能交给国外，更不用说中国还有着世界上最大的市场，光卡车就超过1000万辆，并且还有3000万多名卡车司机，如果这些卡车全部需要采购国外动力，每年的进口费用将难以估量，所以称潍柴动力为国家节约几十亿，还真小看了它。