4月15日
昌九高铁左线跨杭瑞高速
特大桥钢梁最后一段成功合龙
施工全部完成
这是昌九高铁建设的关键节点之一
其中的庐山枢纽有6座桥施工
需多次跨越或邻近多条铁路
本次施工通过采用国内首创的
“钢梁大纵坡下坡驮运”技术
实现了“毫米级”合龙
当前
昌九高铁已完成投资计划的61.7%
计划于2027年3月建成通车
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁，也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。建成通车后，对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
来源：综合江西发布、江西新闻联播
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