【无锡44个路口，有变化！】

当传统的固定车道模式，难以适应瞬息万变的交通需求时，无锡交警科技赋能，用“可变交通管理措施”让城市交通“活”了起来，效率“提”了起来。

近年来，无锡公安交警部门

依托“车路云一体化试点”建设

科技赋能、改革创新

深化运用可变交通管理措施

目前已经涵盖了

40条主干道

44个关键路口

9个医院学校重点场所

一起来看看如何应用的吧

针对交叉口特定方向拥堵的路口，无锡交警采取“借道左转”、“直行待行区”等可变模式，提升通行效率。

如太湖大道-湖滨路东进口早晚高峰左转易拥堵，无锡交警通过车道指示LED屏和信号灯控制，允许左转车辆在特定时间借用对向出口车道实现借道左转，增加了左转消散通道。

↑ 借道左转，动态调控

通过设置“借道左转”的交叉口

经过一段时间的

持续跟踪和动态评估

高峰期间

整体通行效率提升了近18%

借道左转方向的

左转通行能力提高了一倍

↑ 禁止借道提示

针对潮汐特征明显的主干道，无锡交警采取“潮汐车道”控制，当检测到双向流量比达到一定阈值时，启动潮汐车道切换方向，通过潮汐机器人控制车道方向。

↑ 潮汐机器人动态调控

如华清大道高峰期车流量不均衡，存在明显的潮汐现象，无锡交警就采取“叠加放行”、潮汐车道控制等措施，有效提高流量大的进口的通行效率、降低排队长度以及减少“空放”现象。

在设置潮汐车道后

高峰时段路段通行能力提升17%

高峰拥堵持续时间缩短12分钟

与此同时

无锡交警还拓展应用了

“复合式”可变车道、“协调控制”可变车道

等多种新生模式：

除常规可变应用以外，针对不同场景采取不同的可变管理措施，无锡交警深化拓展了“复合式”可变等多种个性化模式。

如人民医院清南路看病排队堵，无锡交警通过“限时单向交通组织+潮汐车道+可变停车”的复合式可变车道模式，在有限的道路空间内，开辟早高峰就诊排队双通道、出租车网约车即停即走等候区。

采用复合式可变车道模式后

医院高峰时段就诊车辆

排队等候时间缩短50%

如江海西路-青石西路打造“双左转待转区+可变导向车道”的复合模式，允许可变车道左转状态时驶入左转待转区，提高左转车道蓄车能力，有效化解排队空间不足的问题。

除此之外

无锡交警 还在多个路口设置了

综合待行、直行待行、可变停车等

一系列可变交通管理措施

可变车道实施以来

交通运行环境改善明显

不仅提升了

交通参与者的体验感

还得到了市民群众的一致好评

下一步

无锡交警将继续坚持

“科技赋能、精细管理、服务为民”

的理念

持续推进可变交通管理措施扩大应用

让市民朋友们出行更畅通！

天气提醒

今天多云转阴有阵雨或雷雨，明天多云到晴，西南风4到5级，蠡湖湖区5到6级，太湖无锡区域5到6级，雷雨阵风7到9级，今天白天最高气温29℃，明天早晨最低气温23℃。

无锡身边事

1、【“桃”你欢心！阳山水蜜桃首发！】

6月14日，清脆的锣声在无锡阳山生态休闲旅游度假区响起，宣告“总有一只蜜桃等你宠爱”的2025“苏韵乡情·醉美无锡”阳山水蜜桃首发暨顺丰科技助农双向赋能活动正式拉开帷幕。这不仅标志着“甜蜜果实”阳山水蜜桃进入黄金采收期，更展现了一条从“一只桃子”到“一片桃源”的产业升级之路。

2、【100%升学与就业！为他们鼓掌】


又到一年毕业季，特殊教育学校的学子们也迎来了人生的关键转折点好消息~今年，全市54名特殊教育学校高三毕业生中，8名听障学生顺利考入本科院校深造，其余46名特需学生均实现多种形式就业，就业方向涵盖酒店管理、汽车服务、服装制作、手工艺品制作、电商直播、咖啡茶饮等多个领域，升学、就业率均达100%。

3、【《运河儿女钱秀玲的传奇人生》主题展在比利时鲁汶启幕】

6月11日一场跨越时空与文化的盛宴——中国大运河文化江苏周鲁汶站《忘记我与不忘记：运河儿女·钱秀玲的传奇人生》主题展在比利时鲁汶的创新文化地标德霍恩创意中心隆重揭幕。值此反法西斯战争胜利80周年与鲁汶大学建校600周年双庆之际，展览聚焦中国无锡宜兴籍传奇女性钱秀玲博士在二战烽火中展现的非凡勇气与人道主义光辉，开启了一场深刻的历史与当代、东方与西方的对话。

为了理想，马上行动，坚持到底，势必达成。

来源：无锡交警、无锡美丽阳山、无锡日报、无锡观察、无锡教育、宜兴发布、@无锡气象、@Andy

编辑：李倩

校对：严琳

责编：杨珍

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